“2014年第一季度开始逐步投放市场，第一年销售3000辆，2015年销售15000辆，2016年销售30000辆。”4月19日，在上海国际时尚中心举行的“吉利汽车2013上海国际车展发布会”上，吉利帝豪EC7纯电动车完成了首秀。负责该项目的吉利集团副总裁冯擎峰透露了上述销售目标。

    吉利EC7电动车是一款集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车，是吉利汽车在新能源汽车领域迈出的坚实有力一步。它的亮相充分诠释了吉利汽车在本届上海国际车展上展示的“融合国际先进技术资源、打造吉利新品质”的进程中所取得的最新成就。

    冯擎峰说：“帝豪EC7纯电动车吸取了底特律电动跑车和沃尔沃C30纯电动车的相关技术优势。”而吉利所做的，主要是将上述车型的技术优势集成到帝豪EC7上。“整车集成的技术是我们自己的。”产品既已推出，销量目标也非常明确，吉利目前的当务之急是投入生产。冯擎峰表示：“主要零部件我们都会国产化，这也是国家要求的，尤其是电池、电机和控制器。”

    帝豪品牌是吉利汽车战略转型、多品牌战略的成果，出色的产品力是帝豪品牌成功的基础和保证。帝豪EC7是第一个成功获得C-NCAP碰撞5星和Euro-NCAP碰撞4星的自主品牌车型。经过近三年的可行性分析和联合开发，吉利与其国际领先的电动车合作伙伴选择了吉利最畅销的帝豪EC7作为中国市场的基础车型，开发同级别领先的纯电动车。

    EC7电动车驱动技术分为中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合，EC7电动车配备150kw电机动力总成，百公里加速低于7秒，最高车速达200km/h。该车可实现30分钟内充电达到80%，实现100%充电也只需要不到4个小时；EC7电动车可为用户提供整车3年或3万公里质保，动力系统及电池5年或5万公里质保；在安全层面，吉利EC7电动车设计为C-NCAP五星安全标准，充分保证用户的需求。

    吉利集团副总裁冯擎峰说：“吉利EC7电动车通过整合国际先进的电动车技术及顶级零部件供应商，并进行消化吸收、自主集成创新，开发出一款适合中国国情的以帝豪EC7为平台的纯电动轿车，吉利EC7电动车将为客户提供更宽广的产品选择，同时也兑现吉利在中国市场提供替代能源车辆的承诺。”

    在致力于传统汽车制造技术不断提升的同时，吉利汽车一直在默默布局新能源汽车。据介绍，迄今为止，吉利汽车在新能源汽车的研发投入累计已经超过10亿元，吉利新能源车的竞争力己开始日趋形成。