半年前发小文《螺蛳粉的前世今生》，年末有朋友给我推了条信息：截至2020年12月17日，袋装柳州螺蛳粉产销量达到105.60亿元，较2019年增长68.80%。

    在诸多产业因病毒肆虐疫情蔓延受到严重冲击的年份，这很有逆势上扬的味道。

    前两年在华人超市首次看到“好欢螺”，亲切又惊喜，在美国佛罗里达坦帕这种华人并不多的城市，居然可以买到来自广西的特产，觉得老板组织货源的能力好强，殊不知，螺蛳粉已成几十亿的产业正俏销全国走向世界。

    搞不清楚什么时候开始的，螺蛳粉成为被捧上神坛的“网红小吃”，连美女主播都直播现场带货，还说什么“一碗螺蛳粉，半座柳州城”。可柳州人自己说了，虽有早晨一碗粉的习惯，但也不是天天螺蛳粉。柳州的早餐小吃姿态千百种，各式汤粉卷粉炒粉干捞粉，蒸饺发糕叉烧包艾粑粑，豆浆油条烧麦糯米鸡，云吞汤圆芝麻糊皮蛋粥……别说一周不重样，一个月不重样也不成问题，都是恰到好处的味道。

    终究是一座工业重镇，工业的基因始终根植于这座城市的血脉中。这回产销提前达百亿的宣传，让人进而了解到，螺蛳粉从街头巷尾现吃现做，到袋装速食形成红红火火产业链，离不开互联网络平台强势赋能，更有企业技术和工艺创新的加持。从制订行业标准，到建立产品质量检测中心和原材料基地，无不融入了这座城市的“工业思维”。

    柳州一直是广西工业的骄傲，工业总产值占广西1/4。从小听到柳铁柳钢柳工柳化这些名字就如雷贯耳；上世纪七八十年代，轻工产品蜜蜂缝纫机、永久自行车一票难求，双马电扇、都乐冰柜等家电红极一时；到现在，钢材、牙膏、中成药、工程机械、化工产品等都是令人引以为豪的“柳州制造”。柳州还是全国五大汽车生产基地之一，全国每卖出10辆车就有1辆是柳州生产的。只不过这些“制造”相对低调，没能像螺蛳粉那样形成巨大的影响力。

    缓解乡愁也好，为了续命也罢，在“吃货”遍地的时代，当“城市+美食”等于最具特征的城市名片时，螺蛳粉被柳州寄予厚望并被打造成了“现象”级的速食产品。即使在柳州2019年5000多亿元的工业产值中，螺蛳粉的产业仅贡献了60亿元。

    去年国庆长假，本来约好假期访友并柳州两日游，家里人听说我要去柳州，老老小小纷纷加入，变成了亲友团出游，多亏柳州的几位朋友热情慷慨。尝美味，游柳江，逛夜市，访柳候祠，眼见得现如今的柳州城，早已不是上世纪那个污水横流、酸雨肆虐的“酸雨之都”，而是绿树婆娑，鸟语花香，一脉柳江碧水盈的山水之城，满满的行程老少欢愉。

    知道我们对柳州工业博物馆心心念念，朋友特意请来馆里最好的解说员，提纲挈领，让我们得以从博物馆6000多件丰富而珍贵的展品展示中，探寻这个城市厚重的工业和文化气韵。

    自以为了解柳州，其实在博物馆里十足一个小白。

    从114岁的钢轨到庚子赔款时的牛头刨床，到20世纪初的电灯公司和机动织布机，都是百多年前现代工业在柳州的遗存。抗战时期“飞虎队”战斗机群里的“朱荣章号”是柳州制造的第一架飞机，还有1933年12月广西自行设计制造的第一辆木炭汽车，虽然仅是2：1复制品再现，但不妨碍你惊讶于柳州人的敢想敢干。1953年试制成功的第一代汽油机1101型汽油机，60年代末期手工打造的“柳江牌”载重汽车，更有寄托了近百年“汽车梦”的最新的景逸、宝骏、霸龙等品牌汽车……展厅里让你感到震撼的不仅是庞大的车船机床，更有由文物及资料、照片见证的柳州工业从无到有、从小到大的百年进程。此刻我的心里在自嘲：你的无知限制了你的想象。

    建在柳州第三棉纺厂原址上的柳州工业博物馆，2012年揭牌开馆时，是我国第一座城市综合性工业博物馆。朋友说，像这样由闲置厂房和厂区，变身为文化创意园区的，柳州还有好几处。而工业主题的博物馆，还有柳州牙膏博物馆、柳钢展览馆、五菱柳机企业博物馆等多家。

    上百年的工业历史不仅给柳州带来经济的发展，也沉淀了独特的文化底蕴。几代人艰苦努力建起的工业重镇，精彩还在继续，即便在柳州短暂停留，你也能感受到这座城市饱有的那种浓厚的工业情怀。

    写这篇文字时又看到一条跟柳州相关的信息：生态环境部最新发布2020年地表水质量状况，柳州水质全国城市排名第一。

    这几年把20多年前采访过的广西城市重走一遍，最让人提气的，果然还是柳州。