“第五部分，油管的拉伸性能，请大家对屈服强度、钢级、最小冲击功等这8个方面的控制参数方面进行论证……”日前，在中石化西北油田物资供应管理中心会议室，分公司设备专家吕庆钢和技术人员正在紧张地讨论制订集团公司套管和油管采购技术规范。

    6年时间，制定企业标准9个，获得4项国家实用新型专利，先后荣获西北油田分公司科技进步奖3个，技术革新奖2个，解决油田物资疑难杂症110项，为企业直接创效1亿余元，这是物资供应管理中心标准制定核心团队“钢钢工作室”14名成员近年来上交的一个成绩单。

    解决生产难题

    10月3日，TK260井场正在进行钻塞合采措施作业，看着油管短节顺利进入井下，司钻姜涛认真关注仪表数据，一切显示正常。

    “目前，我们的油管短接全部按照“西北油田油管短接加工标准”执行，完全满足生产需求，再也没有发生过短接失效时间，取得较好效果。但在几年前情况与此截然相反”西北油田设备专家对于短接失效仍然心有余悸。

    2011-2012年间，连续11起油管短节失效事件，经济损失达数百万元，只要听到油管短节失效的事儿，物资供应管理中心的技术人员们都会心头一颤。

    作为物资供应的行家，如果买的物资频频出故障，对于物资供应来说就以为着失败？他们的“权威”遭到前所未有的挑战，甚至招来使用者的质疑，技术人员如坐针毡。

    瞄准问题症结所在，他们提出壁厚偏差、短节偏心度等5个关键控制参数，并将原来繁杂无统一标准的油管短节简化为5种基本类型，制订出西北油田油管短节的加工图纸，质量控制标准规范、加工图纸和质量控制标准，最终形成1个实用新型专利和3项企业标准和规范。

    该标准已经在多个油田执行并取得良好成效，仅在西北油田已经使用油管短节累计12000多根，油管短节失效事件下降为零，直接经济效益超过1000万元。

    补充行业标准空白

    现如今，在西北油田废旧油管再入井已经成“家常便饭”这得益于他们新制定的油管判废标准，彻底解决资源浪费难题，补充了该行业标准空白。

    2017年以前，西北油田油管回收修复采用的是API SPEC 5CT标准，判废比例最高达20%，造成120万米旧油管无法得到充分利用。

    该中心技术人员通过调研，在国内首次明确提出了腐蚀坑探伤人工参考缺陷试样的尺寸基准的旧油管分级管理，先后完成了18组冲击试验，40组材料拉伸试验，2组材料……详细规定了一级油管、二级油管和报废油管的适用环境。

    还对废旧油管通径和清洗、外观检验、无损检测和壁厚检测、静水压试验、修扣和更换接箍、标识等环节提出具体要求，将修复油管分为一级油管、二级油管、报废油管，形成了企业标准。

    技术员应用新标准对已经判废的油管重新判定，盘活了各采油厂已判废油管12万根以上，节约采购资金9000余万元。

    “受集团公司物装总部委托，目前我们还有两个标准在编写，正是这种亮剑精神和凡事追求极致的工匠精神让我们保供水平在行业里处于领先水平，保证西北油田多年来快速发展的需要。”西北油田物管中心党委书记赵立虎这样说道。

    提升物资保供整体水平

    25个人，上万种物资，17亿余元的采购金额，每天上千个电话……在西北油田物资供应管理中心采购部，工作量超级饱和，每名员工都像拧紧发条的钟表，紧张有序的高速运转着。

    “我们的保供水平在集团公司名列前茅，这得益于我们全流程的标准化作业”采购部李娜一语道破天机。

    11月10日，从中石化集团公司物装部获悉，前三季度，分公司物资框架协议采购、库存资金周转次数、采购资金节约率等7个指标在集团公司13个油田名列前茅，总体考评获得第三，较去年同期提升4个名次，取得历史最好成绩。

    今年以来，物资供应管理中心面对新阶段物资供应面临的“缺、散、急”棘手难题，该中心从夯实基础管理入手，聚焦“采购”“供应”两大核心任务，不断优化物资供应流程，以质变促进各项管理指标持续向好。

    今年以来，油套管等油田大宗物资需求量加大，国内各大钢厂处于满负荷运行状态，各油田企业出现“抢”物资现象，买卖双方市场出现颠倒，顺北油气田的物资供应一度出现紧张。

    面对考验，物资供应管理中心从内部到外部优化，明确定位，进一步理顺工作程序，提高系统性运行效率。

    对内，成立了采购、质量、供应等项目小组，第一时间掌握生产情况，了解物资需求，及时对接。实时跟踪采购进度，及时掌握厂家生产及发运情况，确保交货进度。

    对外，中心深化供应市场分析机制结合政策环境、季节特点、供需关系等要素，把握油套管采购主动权，锁定钢厂资源，调整订货策略。

    上半年，西北油田供给的24口油井和4个重点项目物资均实现了提前到货，采购周期平均可缩短近30天。