特斯拉公司首席执行官埃隆·穆斯克2013年提出真空管道列车计划“超级环”的构想，方法是让乘客进入压力管道中，以近乎音速的时速运行。如今有了新的进展。世界上第一条真空管高铁“超级环”首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面。

    超级高铁测试画面首次公布

    据央视新闻报道称，试验场位于美国内华达州的沙漠地区，施工人员正在吊装和拼接“超级环”行进轨道的管线，管线直径达3.3米，目前铺设长度已经达到500米。根据计划，该管线将铺设3公里，用于“超级环”完整的技术测试。

    “超级高铁”是一种远距离运输方式。实质上，它就是排出空气形成真空空间的长管道，它悬浮于地面之上，以便减小天气和地震对其影响。搭载乘客或货物的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力行驶，让人们以时速1200公里的速度旅行。

    早前测试超级高铁最高时速只达到186公里

    目前我国的高铁最高速度设计是350公里，而在去年5月，“超级高铁”在美国内华达州沙漠地区成功进行了测试。测试时速达到了每小时186公里，距离每小时1200公里的设计时速还有很大距离。

    除了马斯克，我国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达到每小时2900公里。在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所，科学家首次成功完成载人高温超导磁悬浮环形轨道测试。据介绍，这一项目的重要意义在于打造世界上第一个真空运输系统原型，有望向现实应用推进。从理论上来说，最高时速可达2900公里，是马斯克超级高铁的3倍。

    科技传媒网2017.3.16