上海青浦区之于物流行业的重要性也是毋庸置疑。以“通达系”为代表的诸多民营快递企业的总部设在这里。铺开青浦区的地图，标记出“通达系”四巨头(申通、圆通、中通、韵达)总部的位置，不难发现它们之间的距离近得如同其一起出身自浙江桐庐那样紧密。而在以四个位置点构成的形似三角形区域内，精彩的资本故事正在上演。

    “通达系”四巨头聚首资本市场

    为了应对往年快递行业经常出现的“爆仓”现象，韵达货运将在双十一业务量最高峰期间增聘临时人员约3万人，且从双十一当天至11月21日，预计共临时招聘约11万人。

    远在一千多公里之外的北京，韵达货运借壳新海股份的并购重组案正在上会审核。所幸的是，手机那头传来的审核结果还算令人满意。

    11月8日晚间，新海股份发布公告，公司重大资产置换及发行股份购买韵达货运100%股权事项获得证监会有条件通过，公司股票将于11月9日复牌。这也意味着，“通达系”快递企业上市版图的最后一块“拼图”顺利衔接。

    2016年，将注定成为中国民营快递业发展史上最为重要的年份。国内民营快递企业迎来上市年。今年掀起的快递企业上市潮，极大地将民营快递行业当前的竞争格局进行升级。除了以顺丰、圆通、申通、中通、韵达这五家民营巨头组成的第一梯队顺利登陆A股市场之外，以百世物流、天天快递、全峰快递等组成的第二梯队也正在加快资本竞逐步伐。根据公开资料，百世物流于今年6月完成了最新一轮约50亿元的融资，主要投资者包括中信产业投资基金、阿里巴巴旗下的菜鸟网络。天天快递继今年2月份完成6亿元的A轮融资后宣布称将于6月底前完成规模为7亿至8亿元的B轮融资（目前暂未公布），并可能在年内上市。

    资本大战引发行业“洗牌”

    民营快递企业心照不宣地在今年打响了这场轰轰烈烈的资本战，大有引发行业“洗牌”的架势。一位快递行业资深分析人士表示，资本战背后反映了快递行业的集中度未来将会进一步提升，“提升行业集中度需要大量的资金支持。因此快递企业均遭遇了资金压力，选择上市成为共同的选择。”

    可以肯定的是，无论是在A股借壳上市的圆通、申通、韵达，还是登陆美股的中通，资本市场成为它们新的资金库，由此推动了资本战升级。

    它们面对的也是比以往更严峻的挑战。《界面》2016.11.12