“测算显示，未来以电代煤、以电代油以及特高压输电的建设发展，到2020年可使雾霾减少约23%～25%。”在中国科协今天举办的“科学家与媒体面对面”活动上，国家电网公司发展策划部副主任张正陵算了这样一笔账。

  张正陵介绍说，到2020年，若能拆掉小锅炉，用电来替代京津冀地区50%的直燃煤，同时用电替代70%的燃油，使电动汽车保有量提高到10%，雾霾显著减少的目标是可以实现的。

  相关研究表明，雾霾中主要污染物PM2.5的几大来源里，燃煤的贡献率排名第一，我国的雾霾分布也与燃油、燃煤的分布高度相关。

  国家电网公司直流建设部副主任高理迎分析说，经济越发达的地区，能源消耗越大，产生的PM2.5也最多。“因此，要改变雾霾状况，就必须改变能源消费习惯。”

  治理雾霾，首先要控制“燃煤”排放。高理迎说，将煤用来发电产生的效率比直接燃烧要高一倍还多，因此用煤发电是“划算”的。但需要改变燃烧布局，让煤在新疆、内蒙古等产煤地区就地燃烧，转化成电力输送到东部，而不是运到东部再燃烧。

  专家认为，发展特高压有利于优化能源消费结构。美国也是能源消费大国，但煤炭只占22%，而在我国这一比例高达70%。“我们最终要加大绿色能源的产出，主要是风电和光电以及太阳能。”

  “无论是改变燃烧布局，还是加大光能和太阳能的利用，都希望能把电从西北一带输送到东部。”高理迎说，所有这些措施的实现都依赖于“电从远方来”，也就是特高压输电。

  据报道，美国、加拿大、俄罗斯、日本、意大利等国从上世纪70年代开始研究特高压输电技术，但仅有俄罗斯和日本各建有一条特高压交流输电工程，且长期降压运行，国外对特高压技术略显冷淡。对此，印永华表示，我国的国情决定了发展特高压输电技术的需要。“我国人口数量大、经济发展速度快，对电力的需求增长较快。建设特高压输电工程，实现环境友好、能源跨区灵活调配和资源节约型输电网络，具有重大的科学与技术意义。”                  

  《中国科学报》 2014.2.26文/潘希