英国《每日邮报》网站12月14日刊文称，在中国庆祝登月的时候，美国国家航空航天局并无重返月球计划。

  文章称，许多美国人认为，当1969年“阿波罗11号”登陆月球，尼尔·阿姆斯特朗第一次踏足月球表面并说出“个人一小步，人类一大步”那句名言时，他们已经赢得了太空竞赛。

  1969年之后三年，又有11名美国宇航员登上了月球。在那之后，再也没有人重返月球。

  在上任一年后，美国总统贝拉克·奥巴马抛弃了前任乔治·W·布什的载人太空飞行计划——原本根据这一计划，美国将在2020年前再次登陆月球。

  奥巴马要求美国航天局着眼于更远大的目标，最有野心的计划是在20年内启动载人火星探测任务。与此同时，美国航天局“好奇号”火星探测器继续发回引人注目的证据，即火星可能曾经存在生命。

  但有专家认为，美国航天飞机计划的终结在很大程度上是美国缺乏太空雄心的象征。目前美国依赖俄罗斯人把美国宇航员送到国际空间站。

  有专家认为，阿波罗计划之所以夭折的最合理解释，也许因为它是个赔本买卖。整个登月计划耗资250亿美元，而其所得回报与这笔巨款相比根本收不抵支。到了1972年，越战正酣，经济危机又迫在眉睫，正缺钱的美国政府当然要把这项目砍了。美国人搞此项目最大的诱因是为了与苏联人较劲。因为苏联先后在卫星和载人飞船项目上拔得了头筹，被逼急了的美国人于是决定干脆来个狠的，把人送到月球上去。用现在的话讲，这其实是个为宣扬国力而搞的形象工程。

  如果说，人类如今正在进入的航天时代与大航海时代有一拼，那么阿波罗计划无疑很像当年的郑和下西洋，同样是大国为了秀实力而摆的一个pose，而这种pose由于太烧钱，往往都是昙花一现。真正将人类带入航海时代的欧洲探险家们，千帆竞航的目的不是为去烧钱而是为去赚钱的。赚钱而不是烧钱，这对每一个时代，也许才是推动其发展的真正动力。本报综合

  《齐鲁晚报》2013.12.14文/王昱

  参考消息网2013.12.18译/汪强