2013年10月31日 星期四
福特级航母全寿成本2500亿美元
  “福特”号看似很贵,实则很实惠

  10月11日,美国海军最新核动力航母CVN-78“福特”号在弗吉尼亚州新港造船厂下水。

  此次下水的“福特”号航母是美国第四代主战航母,也是第一艘“福特”级核动力航母。它采用了多种前沿军事技术,其最终的全寿命周期费用预计将超过2500亿美元。

  那么,这艘“史上最贵航母”究竟贵在哪儿?

  贵在理念

  始终保持“代差”优势

  美国航母遍布全球,几乎是有军事争端的地方就会有美国航母的身影。目前,欧洲和亚洲多个国家都致力于发展本国航母,但这些航母与服役几十年的“尼米兹”级尚且都存在明显差距,更别提“福特”级了。

  据报道,美国人研制下一代超级航母CVN-21的初衷,就是要努力与世界各国在航母技术层面保持不可撼动的“代差”优势。只有这样,才能保证美国在任何时候都可以像今天一样,将利益触角伸到全球各个角落。

  贵在创新

  尖端技术扎堆上舰

  “福特”级航母CVN-21的昂贵,最重要的一点在于大量高尖精技术的研发与应用。

  与前辈“尼米兹”级航母相比,“福特”级有多项创新,甲板使用面积加大;岛式上层建筑得到改进,充分考虑视野、湍流、指挥、飞行控制、各种雷达和通信要求;融入隐形化理念,突出部位专门敷设了雷达吸波材料。

  与现役美军航母相同,CVN-21同样拥有四具弹射器。只不过一向被美国航空母舰采用的蒸汽弹射器,在CVN-21上将被新研发的电磁弹射器取代,将拥有更加高效的弹射效率,并可弹射无人机。

  除了弹射器外,CVN-21也将用先进飞机回收系统取代传统式的拦截索。CVN-21的舰载机采用的定位手段是GPS,而非以往的雷达。

  动力方面,“福特”级航母采用新型A5W压水堆核动力装置。这种压水堆功率较“尼米兹”级增加25%以上,使用13800伏的配电系统,可产生3倍于“尼米兹”级反应堆的电力,可满足航母全电力推进、电磁弹射器以及高能武器等系统的需求。

  贵在效率

  操作设计整体优化

  美国目前正在开发数种性能优异的无人作战机种,未来也将成为CVN-21舰载机队的中坚主力。无人机的广泛使用,不仅减少了人员数量,也降低了战争人员损失的风险性,一举多得。

  在指挥系统方面,使用更先进C4ISR系统技术和自动化设备的“福特”级,可与其他武器和军种间实现紧密的联系和互操作,并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理和掌上电脑等替代操作人员目前所使用的手册和参考资料,极大提高指挥效率,降低人工成本。

  由于更有效率的操作设计与大幅自动化,“福特”级较“尼米兹”级可以减少约800人的船员编制。除此之外,舰上的航空大队尚可再精简约400名人力(其中大部分是地勤人员),且人员的工作负担也将较目前的航舰设计为低。

  看似最贵的东西实则最实惠,科技的力量在这一刻显露无遗。

  《解放军报》 文/王黎 赵建泓

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