“铁道游击队”的故事因电影及小说而家喻户晓，其原型鲁南铁道大队也为一些人所熟知。人们甚至知道文艺作品中的队长刘洪的姓名，其实就是鲁南铁道大队两任大队长刘金山、洪振海的缩写。但抗战胜利后，这支英雄的部队去了哪里？ 

  两次取消番号

  抗战胜利后，鲁南铁道大队集体“转业”。1946年2月，鲁南铁道大队番号被撤销，在原大队的基础上成立“鲁南铁路局”，承担鲁南地区的铁路交通工作。原大队长刘金山担任副局长。

  8月底，鲁南军区调集原鲁南铁道大队部分骨干，重新组建鲁南铁道大队。刘金山再次出任大队长，重又回到军队。 

  此时，进攻山东解放区的马励武国民党整编26师，企图从徐州渡过运河，直插峄县和临沂。重装上阵的鲁南铁道大队，在运河南岸一带顽强地战斗1个月，胜利完成了阻滞、袭扰任务。之后，他们又转战鲁南地区的津浦铁路沿线等，配合主力部队打击和袭扰敌军，为掩护大部队安全转移作出了贡献。

  但到了11月，鲁南铁道大队番号再次被取消，部队与枣庄工人支队合编为鲁南军区特务团。刘金山在特务团担任副团长，鲁南铁道大队第一任政委杜季伟担任团政委。从此，“铁道游击队”的血脉融进了这个团。 

  成为野战军

  1947年5月底，国民党军10万余人，对鲁南解放区实施“扫荡”、“清剿”。面对十几倍于己的国民党军，被围困在抱犊崮山区的鲁南区党委、鲁南行政公署和鲁南军区机关与几万群众，进行了著名的“六九大突围”。

  特务团担任突围掩护任务。刘金山和战友们冒着罕见的连续暴雨与敌军展开激战，成功突破了国民党军整编83师等部队的围追堵截。随后，掩护各个机关和数万群众渡过沂河，胜利突围，进入滨海区。

  1948年7月兖州战役胜利，华东军区将鲁中、鲁南军区各分区基干团组成华东野战军鲁中南纵队。鲁南军区特务团改编为鲁中南纵队47师139团，刘金山担任该团“负责作战指挥”的副团长。原来的鲁南铁道大队是地方的游击武装，编入鲁南军区特务团，依然是一支地方部队。所以，这次改编实际上是把“铁道游击队”改成了野战军。

  主攻团

  1948年11月6日，淮海战役开始。 

  刘金山担任副团长的139团以1营为突击营，经过激战，歼灭郯城守军山东保安第1旅。这是“铁道游击队”“升级”到野战部队后的第一仗。

  1949年2月，鲁中南纵队与吴化文起义部队合编，番号为中国人民解放军第35军。139团改编为35军103师307团，刘金山继续担任副团长，负责作战指挥。

  渡江战役中，307团再次成为主攻团。激战中，主攻连7次攻城都未成功，140多人仅剩16人，但依然浴血奋战，最后在兄弟连队支援下最先攻进江浦城，战后获得“捷足先登”锦旗一面。 

  横扫土匪

  1949年5月3日杭州解放后，35军进驻杭州。307团在淳安、桐庐、分水一带执行剿匪任务，与兄弟部队一起拉开了浙江剿匪的序幕。剿匪任务开始后，刘金山升任307团团长。刘金山遵照上级指示，军事打击与政治瓦解双管齐下，多股匪徒先后投诚。 

  1950年1月，307团部搬到兰溪县城，刘金山曾兼任中共兰溪县委书记，带领307团继续与土匪激战。

  扬威海疆

  1951年2月5日，103师番号撤销，刘金山率领307团去组建新105师，承担海防任务。307团各个连队从金华、兰溪坐火车到萧山，行军到台州，然后登上玉环岛，开始守备海防。307团番号改为105师315团，刘金山担任105师参谋长。

  1952年元旦过后，国民党军调集千余人登上了洞头岛，妄图把我军暂时弃守的洞头岛作为反攻大陆的跳板。1月11日，我军发起第三次解放洞头岛的战斗（1949年10月，第一次解放洞头等岛，后我军撤出；1951年6月及12月，又分别对洞头岛进行清剿，共歼敌239人，后我军又再次撤出）。刘金山负责前线指挥。15日，刘金山先用山炮摧毁敌人的前沿阵地，再由315团“出奇制胜”，仅用40分钟便解决了战斗。为了纪念洞头的解放，那个原来的“棺材岙”也改名为“胜利岙”。

  洞头解放后，315团担任了洞头的守备任务。1952年5月，105师改为公安第17师，刘金山继续任公安第17师参谋长（后担任副师长）。315团改编为51团，继续守备洞头岛。 

  1969年12月，改称南京军区守备第28团。

  1985年9月，守备第28团缩编为守备营。1993年1月，该守备营并入盐城军分区驻江苏省射阳县的海防营，部分人员交流到驻江苏省海门市的南京军区海防第3团。所以，直到今天，这支传奇的抗日部队，仍在海防线上站岗。

  《世界军事》2012年第9期

  文/胡卓然