【广告】

　　今年30岁的郭海山是中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段新县线路车间西张店维修工区班长。2017年，他一入职就一头扎进大别山深处。这些年，他从技术“愣头青”逐渐成长为“领头雁”。

　　2月11日，郭海山带领5名职工维修京九线3号道岔。小雨淅沥，寒风凛冽，山间雾气弥漫。工区位于河南省与湖北省交界处，担负京九线17.5公里正线、12组道岔、2.76公里站线的维修工作。每年春节，郭海山都主动留下来值守，奔忙于厨房与站场间，用“炒勺”与“道尺”演绎春运跨界守护。

　　“道岔维修就像医生给病人看病，得先‘望闻问切’，再‘对症下药’。”郭海山一边手持道尺弯腰检查线路水平，一边向青工许超传授心得，“道岔的轨距、水平、方向，每一个细节都不能马虎。咱们得多检查、多调整，才能确保安全。”

　　郭海山拿着道尺按照“1米1量”的标准对道岔进行测量验收，并把测量数据用红油漆一一标注在轨枕上。这意味着，每整治1组道岔，至少要弯腰50多次。在日常维修作业中，他还给自己增加了“20米1测”——上道每走20米就俯身跪地目测1次线路变化。长年累月弯腰跪地测量，他的膝盖上尽是老茧。

　　春节期间，工区留下5名职工值守，郭海山主动担起炒菜做饭的任务。除夕夜，是万家灯火、团圆共欢的时刻，郭海山把精心烹制的菜肴一个一个端上桌。远离家人的工友们围坐在桌前，幸福的笑容洋溢在每个人脸上。

　　“有家人的地方就有爱，有爱的地方就是家，工区的工友不是家人，胜似家人。虽然家乡的烟火离我们很远，但我们的坚守能让平安的幸福更近。”郭海山说。（贺勇 蔡警思 张硕）