科技日报讯 （记者王禹涵）10月30日，记者从西安市政府新闻办举行的西安市国家物流枢纽建设情况新闻发布会上获悉，截至10月29日，今年中欧班列（西安）累计开行4319列，同比增长31.4%，稳居全国第一。随着物流通道网络进一步拓展，西安正深度融入共建“一带一路”大格局，国家物流枢纽建设初见成效。

    国家物流枢纽是集货物集散、存储、分拨、转运等功能于一体的物流设施群和活动组织中心，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。2018年以来，西安成功获批建设陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽和骨干冷链物流基地，西安因此成为全国首个不靠海不沿江的“四枢纽一基地”综合物流枢纽城市。

    依托“四枢纽一基地”对全市供应链、产业链上下游企业的吸引集聚作用，西安正在加快形成干支衔接、枢纽集散的高效物流运行体系，为培育壮大枢纽经济奠定坚实基础。

    西安市发展改革委副主任王凯介绍，“四枢纽一基地”有68家4A级以上物流企业，占全市4A级以上物流企业总数的2/3。今年1—9月，“四枢纽一基地”实现货物吞吐量1.21亿吨，物流业务总收入达1359.52亿元，聚集各类制造、商贸、物流企业超2.5万家。通过加强顶层设计、夯实基础设施等举措，西安“四枢纽一基地”融合发展得以加强。

    陕西西咸新区空港新城党委副书记刘军说，目前，西安航空口岸进口和出口整体通关时间较2017年分别压缩54.94%、73.32%。2023年，空港新城年度国际快件通关量排名全国第五，内陆第一。

    “西安在全国率先实现海关和铁路数据联通，并推行智能报关、集装箱循环运输等措施，班列运行效率提高1/3以上，综合成本降低15%以上。”西安浐灞国际港管委会副主任许曼说，西安陆港型国家物流枢纽聚集2900余家国际贸易物流企业，将加快打造国际贸易企业“引进来”“走出去”的产业链和生态圈。

    王凯表示，西安将引导金融机构创新产品和服务，加大对枢纽（基地）企业支持力度，加速构建效率更高、成本更低、服务更优的“通道+枢纽+网络”现代物流体系，推进“枢纽+产业”深度融合，增强西安现代产业体系竞争力。