◎陈 新

    编者按 《月上》是国内首部书写中国探月工程从嫦娥一号到嫦娥五号，完美实现“绕”“落”“回”任务精彩过程的长篇报告文学作品。该书全面、系统、真诚、全景式地讲述“嫦娥”故事，弘扬探月精神。在中国航天日即将到来之际，特摘录部分内容，以飨读者。

    担负嫦娥五号返回器搜索任务的中国酒泉卫星发射中心搜索回收分队，在冰雪的夜间进行了近30次着陆区地形勘察，对回收区内的一些危险地貌进行标注，累计标注通信铁塔100余座，测风塔30余座，牧民点2800余处，以及沟壑、断崖、小湖泊等。

    之后，又开展了3次夜间搜索回收专项训练、1次积雪暗夜极寒条件搜索回收演练、3次全系统综合演练。还将雷达的测量数据经过处理送到直升机和搜索车辆上，以引导直升机和车辆搜索接近返回器。

    嫦娥五号返回器离地球母亲越来越近了。

    此时的四子王旗着陆场狂风暴雪气候恶劣，但搜索人员不畏严寒，做好了准备。在着陆场万里之外的印度洋上，中国卫星海上测控部所属的远望三号船也抵达测控任务海域，为嫦娥五号的凯旋保驾护航。

    航天器在大气层中高速穿行时，表面会因与空气摩擦产生等离子鞘套，屏蔽掉与地面的联系，这便是“黑障”现象。尽管嫦娥五号返回器内部已写入了一些应对失控的重要指令，在与地面“失联”的情况下，可以应对自如，但远望三号船能够完成返回器“打水漂”时处于“黑障”状态下的遥测、外测、光学测量任务：S频段统一测控设备在返回器进入“黑障区”前的100秒窗口内，便及时给返回器发出调姿指令；光电经纬仪能直观地提供返回器飞行影像信息；单脉冲雷达则负责返回器“黑障区”的外测任务。

    返回器在万众的牵挂下归心似箭地朝着地球家园奔来，在距离地面近1万米高度时，减速伞与主伞相继拉出，返回器完成最后减速并保持姿态稳定。

    继而，经历23天迢遥旅程，在闯过月面着陆、自动采样、月面起飞、月轨交会对接、再入返回等多个难关后，历经重重考验的嫦娥五号返回器，如一颗耀眼的明星，携带着月球样品，于2020年12月17日1时59分，成功着陆在内蒙古四子王旗大草原上。

    嫦娥五号任务圆满完成，周昌义及他的团队所准备的故障预案无一启用，令他开心不已。

    这一刻，吴伟仁也开心不已，开心得握成拳头晃了晃表达成功的手也在颤抖。

    “吴总，您千万别激动！千万别激动！”

    助手见状赶忙提醒他。

    “我知道……我知道……”

    助手最担心的是吴伟仁在嫦娥五号成功返回地球时因激动而流泪。

    然而，吴伟仁还是激动了，还是流泪了，以至于眼睛瞬间充血了。

    “吴总，您不能流泪呀！您的眼睛刚做完复明手术不久，医生特别强调过的啊……”

    可是，今天他能不流泪吗？

    这是一个什么样的日子啊！

    这是一个对他来说有着无比幸福和无比成就感的日子！

    这是一个对中国来说开天辟地的日子！这是一个对世界来说重圆梦想的日子！这是一个见证中国方案的日子！

    是的，在高尖科技领域！在航空航天领域！在深空探测领域！在九天揽月领域！在宇宙探索领域！

    吴伟仁当然记得医生曾经对他的谆谆嘱咐：“虽然您的眼睛手术很成功，视力也康复如初了，但是您可不要再像以前那么过度操劳、过度用眼了。而且遭遇悲欢之事时也不要过于激动，因为激动会落泪，落泪会揉搓眼睛……”

    不像以前那样操劳用眼？任务这么重，事情这么多，这怎么做得到呢？

    只能尽量了。

    遇到悲欢之事时不激动，这个能够做到！毕竟自己已经一把年纪了，经历的世事不少，情感不会再像从前那样脆弱了。

    然而，现在嫦娥五号成功取回月壤，奋斗了这么多年，这伟大的一天终于到来，之前深以为自己能够做到“遇到悲欢之事不激动”的他，还是情不自禁地泪如雨下，让他的助手担心得不得了……

    是啊！在这样一个既特别更伟大的日子里，身为中国探月工程总设计师，比别人付出得更多、身上承受的压力更大的他，又怎么能够控制得了自己内心汹涌的情感？

    又怎么能够做到不百感交集激动万分？