◎本报驻德国记者 李 山

    9月20日，第六届中德汽车大会在柏林召开。中德两国400多名代表参会。中国驻德国大使吴恳在开幕致辞中强调，希望中德把握时代机遇，深入沟通对话，携手共创中德汽车产业合作的美好未来。

    吴恳表示，中德建交50年来，经贸合作历经时代变迁和国际风云变幻，超越社会制度和发展水平差异，犹如汽车齿轮一样紧密咬合。两国贸易额由建交之初全年不到3亿美元增至2021年的约2351亿美元。截至2021年，中德双向投资总额超过530亿美元，5000多家德国企业在华投资，约2000家中国企业在德经营。这其中，汽车产业合作是中德双边关系中一道亮丽的风景。中国开放的市场环境，为德国车企提供了获益丰厚、持续发展的沃土。与此同时，成长起来的中国车企，也在持续深化与德合作，助力德国汽车业低碳化、数字化转型。蔚来、比亚迪、长城等中资新能源汽车品牌相继登陆德国。电池企业宁德时代、国轩高科与宝马、大众等德企不断扩大合作。

    吴恳谈到，然而，地缘政治冲突、逆全球化潮流、新冠疫情延宕，令当前中德关系面临诸多挑战。特别是近期德国一些党派、官员和媒体炒作对华依赖论，甚至脱钩论，带有强烈的意识形态和保护主义色彩。作为世界主要经济体，中德两国紧密的经贸关系是全球化的一个缩影，利及各方。合作的意义在于各取所需，互利共赢，互相成就。如果非要用“依赖”这个词来描述中德经贸联系，那么这种依赖绝不是单方面的，而是相互的，即德国对中国依赖有多深，中国对德国依赖同样有多深。除了汽车，在化工医药、机械设备、电子电气等众多领域，中德早已形成我中有你，你中有我的格局，合作与协作程度很高。如果人为设置障碍，鼓噪降低依赖甚至脱钩，势必给两国，甚至中欧乃至全球的正常贸易与投资造成巨大困扰，后果不堪设想。

    吴恳强调说，今年5月，习近平主席在同朔尔茨总理视频会晤时指出，中德关系保持高水平运行，关键是坚持相互尊重、合作共赢，这一宝贵经验和重要原则要始终如一坚持下去。站在中德建交50周年这一新的历史起点，面对疫后经济复苏的共同任务和实现碳中和的共同愿景，中德更应立足共同利益，把握合作主基调。中国将坚持扩大对外开放，加强平等互利的国际合作。我们也期待德方能够与中方相向而行，秉持务实态度和长远眼光，保持中德合作持续互利健康稳定发展，共同为构建开放型世界经济踩油门，而非刹车。展望下一个50年，我们将迎来新一轮产业革命，科技创新突飞猛进，全球经济结构加快重塑。我们应把握时代机遇，立足已有根基，凝聚发展共识，深入沟通对话，携手共创中德汽车产业合作的美好未来。