军中典型

    深冬时节，东部战区海军航空兵某旅组织的一场自由对抗空战训练结束时，正好是晚餐时间。东部战区海军航空兵某旅参谋长、海军一级飞行员王兴强驾机落地后，来不及换掉早已湿透的飞行服，也没有走进饭堂，而是大步走进讲评室。

    讲评室内，一字排开的数台电脑，正在实时回放态势图、飞行参数、视频等数据。通过这些数据，王兴强反复分析空中的每次攻击、每个动作。一小时的飞行，他往往要用两三个小时来研究评估，不放过一点点改进的可能性。

    胆敢进犯我领空，老虎也要敲掉两颗牙

    “我是中国海军航空兵，你即将进入中国领空，立即离开，立即离开！”前不久，在东海某海上空域，王兴强驾驶战机与外国军机迎面对峙。

    100公里、80公里、60公里……逼近，再逼近! 王兴强驾驶战机抵近外国军机，直到将对方驱离。

    “如果胆敢飞到我们的天空上，哪怕是只老虎，也要敲掉它两颗牙！”王兴强说。

    “空中拼刺刀”是王兴强信念的图腾。在抗美援朝和国土防空战场上，王兴强所在部队正是凭着这种精神，迎战强敌对手，创下了世界空战史上的8个首次，击落击伤敌机45架，塑造了享誉全军的“海空雄鹰”精神。

    “今天我们的战机更先进了，但敢于跟敌人‘空中拼刺刀’的精神不能丢。”作为“海空雄鹰”精神的传人，时代的推背感和本领的恐慌感，时刻警醒着王兴强：如何赓续传统、再创辉煌？如何不忘初心、继续前进？如何来之能战、战之能胜？

    “未来的海空战场给‘空中拼刺刀’提出了新的要求：信息化条件下的空中对抗，不仅要拼勇气、拼技术，更要拼智慧、拼体系。”王兴强说。

    那年，王兴强奔赴某海域参加对抗演练。天高云阔，目标在哪里？如何发现？怎样一击奏效？紧贴实战的对抗模式，实时考验着飞行员的战场思维和战斗素养。

    受领突击某水面舰艇任务后，王兴强带领团队认真研究对方装备性能，采取各种手段，本以为吃定了对手，结果却功亏一篑。事后复盘，他们惊出一身冷汗：对方多艘舰艇携手组网，充分发挥了体系集成的优势。

    “我们都是联合作战网络的一个节点，谁能更好更有效率地调用资源，谁就更有机会赢得胜利。”他总结道。

    时隔不久，又一场演练打响。这一次，王兴强充分调用预警机的信息优势，将对手态势变化看得一清二楚，打了一场漂亮仗。

    对自己狠一点，离打赢就近一点

    几名与王兴强搭档过的飞行员都有这样的感受：“他对别人要求高，对自己更狠。”而王兴强却说“对自己狠一点，离打赢就近一点。”

    去年上半年，王兴强参加了一次实弹演训任务，空域情况复杂、气象多变，难度系数比以往更高。

    对王兴强来说，战机跟人一样，是有“脾气”的。他力求把战机的各种“脾气”摸准，把战机的战斗力发挥到极致。那段时间，他像着了魔，连吃饭都捧着资料看。“只有吃透战机的性能参数，才有胜利的底气。从这个意义上说，战机就是另一个‘我’。”王兴强说。

    实弹打靶那天，王兴强率先驾机直冲云霄。压杆、蹬舵……他把稳驾驶杆超低空掠海突防，精准操控战机贴着海平面灵巧游弋，成功避开“敌方”重重防线。随着“发射”指令下达，火箭弹呼啸着冲向目标，靶标瞬间灰飞烟灭。

    2020年6月，王兴强走上了旅参谋长岗位。“身份变了，责任也重了”，王兴强坦言，现在他考虑最多的，是如何打造一支打仗型、研究型过硬团队。

    一次，该旅作训参谋吴承兴拿着精心做好的飞行训练计划找王兴强签字，却被他无情退回。王兴强给出的理由是：对空中预警、水面舰艇、地面防空等兄弟单位的训练资源统筹考虑不够，没有发挥最大训练效益，计划重新做……

    向上级请示，与兄弟单位对接……王兴强指导作训部门按照联合训练要求连夜修改完善训练计划。

    “完善后的飞行训练每一滴航油都能发挥出最大作战效能，我们再苦再累都值！”训练结束后，吴承兴深有感触地说。

    融入联合作战体系后，王兴强和战友们的“朋友圈”越来越大。从浙东沿海到西北大漠，从东海海域到南海海域……王兴强和战友们驾驶战机，不断延伸并刷新着团队的航迹，见证着人民海军转型建设的浪潮。

    这些年，王兴强参加重大军事任务30余次，荣立二等功2次，三等功4次，在战友们心中，他早已是这支英雄部队的“王牌”。在王兴强看来，真正的“王牌”是胜利，是在祖国需要的时候一飞冲天、不辱使命。