鱼有多少、有多重？进食的情况如何，长得肥不肥？活动轨迹是什么？光照、水温、溶氧、洋流数据怎样更精准……

    最近，坐落于青岛西海岸新区（以下简称新区）的山东深远海绿色养殖有限公司的技术人员正与中国船舶集团716研究所的研究团队一起，就如何提高“鱼类福利”绞尽脑汁。

    他们研发的这款“生物量监测系统”是青岛国家深远海绿色养殖试验区“深蓝二号”智能网箱的核心系统，通过实时在线监测鱼群的生物量状态，为科学、高效、绿色养殖提供全方位监测数据和精准方案。

    “深蓝二号”里潜藏的不仅有放牧深远海的雄心，还有新区聚焦聚力科技兴海、产业强海、开放通海的蓝图。

    近年来，新区大力引进涉海新型研发机构、产业技术研究院、涉海高校，汇聚经略海洋智力底气，同时引领科技与海洋经济相互融合发展，拓宽海洋经济开放合作之路。

    数字最有说服力。“十三五”期间，新区海洋生产总值年均增长14.4%，占青岛市海洋经济总量的40%、占山东省海洋经济总量的10%、占全国海洋经济总量的1.75%；众多大国重器从这里挺进深蓝、走向世界。

    科技兴海，大院大所云集助力海洋科技自主创新

    背依大珠山，面朝灵山湾，集聚中科院13家科研力量的中国科学院海洋大科学研究中心（以下简称大科学中心），正从青岛西海岸“扬帆启航”。

    在大科学中心西南部的濒海区域，是正在预研中的海洋生态系统智能模拟研究设施。

    “我们想通过模拟海洋生态环境，为海洋生态灾害发生和防控等问题提供支撑。现在正进行研究设施的环境模拟、智能控制等关键技术的攻关。”中科院海洋研究所研究员、海洋大科学研究中心办公室主任李富超告诉科技日报记者。

    李富超介绍，筹建3年多，大科学中心围绕近海环境、深海大洋、海洋生命三大领域，开展从基础研究到产业化的全链条协同创新。研究团队突破离子源、稳定磁铁和多接收器核心部件等关键技术，实现高分辨率二次离子质谱仪关键部件国产化；开发的健康海洋评估等多套数据集产品被第74、75届联合国大会可持续发展报告直接使用……

    在这里，大科学中心并非孤军奋战。它所在的青岛古镇口科教创新园，云集了中国海洋大学、中国石油大学（华东）、哈尔滨工程大学等众多涉海高校院所，中科院工程热物理研究所吸气式发动机关键部件热物理试验装置等重大平台在这里加速建设。

    “古镇口加速汇聚战略科技资源，形成高校科教创新引擎，引领建设青岛国家海洋科学城，正成为青岛全球海洋中心城市新地标。”古镇口科教创新园高校理事会秘书处副秘书长鞠庆坤说。

    产业强海，构建具有竞争力的现代海洋产业体系

    走进青岛华大基因研究院，透过电脑监控画面可以看到一排排封藏着基因序列的生物样本。隔壁，青岛自贸片区首批签约项目之一的“华大智造”已投产运营。

    青岛华大基因研究院执行院长范广益介绍，研究院落地新区之后，致力于推动新区海洋生物、生命科学、高端装备制造等领域的高起点发展。

    “从建成全球领先的海洋基因库、组建国际海洋基因组学联盟、建立全国首个基因科技产业发展共同体，到建成国内首个超大测序设备生产基地并投产运营、建成国内首个多模块自动化集成的测序酶研发生产基地，我们在为基因科技促进产业发展提供持续动能，助力新区打造基因科技创新高地。”范广益说。

    科技之光照进海洋，不仅提供了发掘海洋资源的动力，也让海洋特色产业更加蓬勃。

    今夏，位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的我国首座全潜式大型网箱“深蓝一号”网箱首次实现规模化收鱼，共收三文鱼15.6万尾，品质超过欧盟出口标准，标志着我国首次规模化养殖高价值鱼类取得成功。

    发达的海洋经济是海洋强国的重要支撑。新区海洋发展局党组书记赵英民介绍，近年来，新区促进海洋产业特色化、高端化、集群化，海洋生产总值占地区生产总值比重达37.3%。

    开放通海，广拓“蓝色朋友圈”

    发展海洋经济必须走开放合作之路。在这里，外贸航线达178条，与世界180多个国家和地区的700多个港口通航贸易。

    开放的新区，也正在深度参与全球海洋经济合作：中日韩消费专区电商体验中心、青岛跨境电商产业园开业运营，在美国、俄罗斯、韩国、泰国等地开设运营海外仓，开展“跨境电商B2B直接出口”“跨境电商出口海外仓”B2B出口监管试点……

    日前，新区在全国率先提出构建黄河流域“9+2”跨境电商产业合作交流机制及跨境电商进口商品供应链产业集群，覆盖山东、河南、山西等黄河流域9省区及新疆、云南共11个省区，立足5.1亿消费人群，协同打造跨境电商完整产业链、生态圈，以跨境电商新业态引领开放发展新格局。

    今年1—10月，新区完成跨境电商进出口额近百亿元，同比增长426%。

    面向未来，新区将以区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效为契机，充分发挥自贸引领优势，加快推进进口贸易促进创新示范区建设，通过促进海关通关程序与贸易便利化，优化提升中日韩“海上高速公路”，形成连接日韩、辐射欧亚的对外开放大通道，全力发挥好黄河流域开放发展桥头堡“门户”作用。