驾驶室以高强度钢管做了防滚架、加装了6点式安全带，更换了安全窗、贴上了防爆膜，操车环境安全性能得到全面升级；个人防护方面，更是从头到脚配备了防火面罩、防沙眼镜、防护头盔、护颈、护腰、护膝、防爆手套等，头盔内置对讲机，确保在没有信号的情况下仍可保持联络。

    烈日飞沙疆境处，兵车载途训正酣。

    阴山西麓，西出狼山，人迹罕至。一支车队宛若钢铁长龙冲破烟尘，飞越河谷险隘。近日，沈阳联勤保障中心某汽车运输旅官兵走出营区，来到西北大漠戈壁，在陌生恶劣环境下开展专攻精练。

    贴近实战练兵 练就过硬本领

    沙漠边缘，某汽车营营长陈金伟正向官兵下达行军路线。所谓路线，不过是卫星地图上的几个小点，放眼望去，除了一望无际的沙丘和点缀其间的梭梭树，只有一群骆驼若隐若现，哪有什么道路？

    “1组出发！”随着一声令下，2人1车战斗小组循着导航坐标，在起伏的沙丘间，驾驶十余吨重的卡车按图索骥，开始了300公里“魔鬼路段”的疾驰。

    “花园跑不出骏马，营院练不出精兵。过去部队习惯在营院场地训练，划道道、竖杆杆、跑固定路线，掐一分一秒，尽管跑得滚瓜烂熟，依然距离战场太远。”现场参训的该旅参谋长冯勤旭说，如今队伍跑的是无人区荒漠、戈壁、山地、河滩、峡谷……只有在接近甚至超越实战的环境中摔打，才能锤炼运输投送铁拳头！

    没有道路，没有队友，没有信号，没有救援……烈日风沙中，驾驶组既要判断地形地貌、选定最优路线，又要随时处置特情，对识图、控车、抢修能力都是极大考验。

    黄沙漫卷，马达轰鸣。一辆高机动卡车行至沙丘顶部高高跃起，卷起沙浪重重拍下，驾驶员急打方向盘，冷静修正摆尾、推头等险情，丝毫没有减速的意思。

    “越难越要敢闯。”训练尖兵、4级军士长王东海告诉科技日报记者，他的战斗小组在狼山峡谷遭遇“空袭”，通路桥梁被毁，绕行需200多公里，2人结合卫星地图和现地进行分析，重新规划了涉水穿越河谷的路线，在突破水冲沟、石滩、沼泽等复合路线上的种种困境后，以最快的速度完成了运输任务。

    “过去开车跟着大队伍走，没感觉有多难，如今跑单车，路线陌生又复杂，全靠2人密切配合，不练就过硬的本领怎能应付得来？”王东海说。

    艺高人胆大，胆大的背后是官兵日臻娴熟的技能，和从严从实的安全防护措施。

    在重型运输车上，战士张严严展示着安防设施：驾驶室以高强度钢管做了防滚架、加装了6点式安全带，更换了安全窗、贴上了防爆膜，操车环境安全性能得到全面升级；个人防护方面，更是从头到脚配备了防火面罩、防沙眼镜、防护头盔、护颈、护腰、护膝、防爆手套等，头盔内置对讲机，确保在没有信号的情况下仍可保持联络。

    做好后勤保障 确保随时能战

    夜幕降临，在指挥帐篷中，营长正在对当天训练情况进行点评：“王东海的平均时速是72公里，在选定路线这个环节，他抄了一条无人敢走的近路，跑出了最佳成绩。”

    与此同时，维修组长、“最美新时代革命军人”、一级军士长张俊凯正带领维修团队，紧张地对车辆进行检修，确保装备随时处于优良状态。

    “如此高强度的训练，一天下来总有几台车会出现大大小小的问题。”张俊凯一边检修一边说。这位黝黑的汉子鬓角的头发已经发白，却始终与普通战士一道冲锋在前。

    前几天，一台卡车在峡谷疾驰，车轮侧壁在高速行驶中被一块尖利的石头割破，车胎被炸成一条一条的，触目惊心。但由于车轮陷在近一米深的砂石坑中，车辆底盘已经没有换胎的操作空间。

    在驾驶员一筹莫展之际，张俊凯及时赶到，他先将车辆底盘下挖出空间，用石头填实，再在石头上架设千斤顶，避免车辆继续下陷，最后把换轮胎的地方挖出深坑，成功更换了轮胎。一番“逆天操作”，看得年轻驾驶员心服口服。

    维修完毕，张俊凯向年轻士官传授驾车经验：“快过砂，慢过水，一旦陷进去不要惊慌，垫上木板再利用绞盘进行自救……”

    不久前，张俊凯赴京参加了庆祝中国共产党成立100周年大会，现场聆听了习近平总书记“七一”重要讲话深受鼓舞。

    “面向军事斗争一线练兵，贴近实战练兵，练出新战法，练出新高度，才能全时待战，随时能战！”某营教导员苏义然说，“革命年代，部队用生命和鲜血筑起‘打不烂、炸不断的钢铁运输线’；新时期，我们要继承‘一切为了前线，一切为了打赢’的后勤精神，锻造保打赢雄狮劲旅！”

    记者看到，极限练兵不断激发官兵潜能、磨砺战斗技能、考验装备性能，锤炼了一批保打赢精兵强将。