在施行第一轮全面禁足一周年之际，法国政府再次宣布，对包括巴黎在内的16省实行第三轮限制政策。虽然新措施相较前两次“封城”进行了大幅“松绑”，将出行范围扩大至周边10公里，并取消了时间限制，但仍有大量民众选择在星期五限制生效前“逃离”巴黎。有媒体称，时间仿佛重回一年前，巴黎再次上演“大逃亡”。

    由于新的限制措施禁止跨区旅行，18日晚总理发布措施细则后，巴黎19日前往南部和西部的火车票很快售罄。法国国家铁路公司的预订量是前一天的两倍，售出73000张车票。最繁忙的线路是向西行驶的线路：波尔多、布列塔尼、南特和巴斯克，并有大量乘客前往里昂和马赛。

    除了火车票售罄，巴黎19日机票价格也大幅上涨。据《巴黎人报》报道，巴黎飞往科西嘉岛的机票通常价格约为150欧元，19日飙涨到642欧元。此外，公路交通也陷入严重拥堵，19日15时，大巴黎地区（法兰西岛）公路堵塞路段达到300公里，截至18时堵车总里程数已超过400公里。

    法国实施局部限制措施导致人员短时间内大量迁移，此举是否会促进疫情扩散，是否会适得其反？法国《费加罗报》对此进行了报道，有专家认为人口外迁利于巴黎疫情的缓解。如雷恩高等公共研究中心流行病学家乔纳森·鲁认为，这将降低巴黎地区的人口密度，其前往人口稀少的地方，受到感染的风险会下降。

    但更多流行病学家对此持负面观点。日内瓦大学公共卫生学教授安托万·弗拉霍指出：“这是传播病毒及其变种的最佳方法。” 古斯塔夫·鲁西研究所生物统计学家、流行病学家凯瑟琳·希尔表示，跨地区迁移将不可避免的轻易增加病毒传播。这些人此前与固定的人接触，移动后将不得不与新人互动，另外在旅途过程中也可能发生更多传染。

    里尔大学医院的流行病学家菲利普·阿穆耶出于职业原因于星期五乘坐火车，对车站和火车上观察到的情况表达了担忧。他认为，武汉或米兰此前进行的研究已经表明，从大都市到乡村旅行对病毒传播起重要作用。

    法国总理让·卡斯泰16日对媒体表示，他不后悔没有更早启动封锁措施，“从一开始，我就把赌注压在我们公民的责任感上”。根据最新民调显示，受影响地区有43％的民众不赞成新限制措施，这一比例大幅高于此前两次“封城”。另有64%的法国民众不信任政府能够有效应对新冠病毒的传播。