科技日报讯 （记者郝晓明）一声汽笛长鸣，满载煤炭的49212次货运列车缓缓驶出位于内蒙古锡林郭勒大草原深处的贺斯格乌拉站，向着400公里外的白城疾驰而去。这是中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称中铁沈阳局）科学有效组织冬季煤炭运输，保证地方供暖和电煤需求的一个缩影。

    冬至以来，随着新一轮强冷空气的来袭，东北地区降温明显，平均降温10℃以上。随着降温加剧，供暖用煤需求不断攀升，冬季煤炭运输进入高峰期。承担辽宁、吉林和内蒙古部分地区铁路运输的中铁沈阳局从加强运输组织、优化运行径路等方面着手，全面提升供暖和电煤运输能力，确保千家万户温暖过寒冬。

    自去年11月以来，中铁沈阳局全力开展冬煤保供60天专项行动，实时跟踪管内64家重点热电厂煤炭到达总量、日耗吨数、剩余可耗天数，对可耗煤天数在10天以下热电厂进行重点盯控，围绕计划、配空、装车、挂运和卸车等方面为企业量身制定运输方案，组织重点保供。同时，加大对重点车站、港口运输的组织力度，重点保证贺斯格乌拉、白音胡硕等车站以及锦州、丹东、盘锦等港口煤炭装车需求。

    为提升装卸效率，他们不断加强煤炭装卸车组织工作，有关车站对装运煤炭的列车优先安排取送车、优先安排装卸机具和人力，确保在煤炭运输高峰期按需装运装卸。

    在此基础上，中铁沈阳局还敞开局间分界口，优先接入装到沈阳局、哈尔滨局的电煤，优先保障接运机车和运行线，全力保障东北地区煤炭供应。2020年11月1日至12月30日，中铁沈阳局累计完成煤炭装车39万车，同比增长1.2%；总计2586万吨，同比增长1.2%。