模块化设计使“山猫”KF-41步兵战车能在8小时内更换车辆用途，从步兵战车变身为指挥车、侦察车、救护车、抢修车或人员输送车等。

本报记者 张 强

    匈牙利将成为首个订购“山猫”步兵战车的北约国家。9月10日有报道称，匈牙利国防部已授予德国莱茵金属公司（以下简称莱茵金属）一份价值超过20亿美元的合同，内容包括218辆“山猫”KF-41步兵战车。

    “山猫”系列步兵战车是由莱茵金属开发的最先进的装甲步兵战车，其中KF-31和KF-41两型是履带式的，后者是前者的升级型号。KF-41除采用大量先进技术外，外观也非常“科幻”。莱茵金属的工作人员介绍，这种新型步兵战车将满足西方国家对此类装甲车辆的需求。

    国防科技大学教授、湖南交通工程学院兼职教授王群对科技日报记者表示：“KF-41的优异性能无疑是匈牙利最看重的。根据合同，这批步兵战车将分两个阶段完成制造：第一阶段首批46辆在德国制造，2023年交付；剩余的172辆将在第二阶段完成，全部由在匈牙利本土成立的合资企业生产。显然，通过这样的方式，匈牙利也引进了相关技术，提升了它的军工制造水平，有利于振兴其军工业。”

    防护力、火力都十分优异

    “从某种意义上讲，坦克装甲车是德国军工业‘代名词’。二战至今，德国坦克装甲车辆享誉世界，比如其‘虎’式、‘豹’-1和‘豹’-2主战坦克以及‘黄鼠狼’步兵战车（以下简称‘黄鼠狼’），都赫赫有名。多年来，德国坦克装甲车的设计与建造一直走在世界前列。”王群介绍，目前德国陆军所装备的“美洲狮”履带式步兵战车（以下简称“美洲狮”）于2015年4月正式列装，以替代服役长达半个世纪的“黄鼠狼”。“美洲狮”由德国PSM公司研制，在设计上具备相当高的技术水准。

    “山猫”履带式步兵战车（以下简称“山猫”）的首款型号KF-31的设计，主要是基于“黄鼠狼”，比如底盘和车体布局。同时，它也融合了“美洲狮”的先进设计理念和技术，比如模块化设计、遥控武器站和动力系统。

    “一般来说，现代坦克装甲车的性能主要体现在4个方面——火力、机动力、防护力和信息力。这几个方面KF-31都已达到了较高水准。但由于德国陆军还在继续换装‘美洲狮’，暂不考虑‘山猫’，因此莱茵金属只能将‘山猫’推向国际市场。而且为迎合实际需要，莱茵金属又进一步提升机动力和防护力等性能，研制了KF-41。”王群介绍。

    记者注意到，相比KF-31，KF-41车体从7.22米加长到7.73米，战斗全重从38吨增加到44吨。载员舱可乘坐8名全副武装的步兵，比KF-31多2名。两者都采用同样的动力系统，KF-31为750马力，最大公路时速65千米。而KF-41达到了1140马力，最大公路时速为70千米，和“美洲狮”大体持平，基本达到了重型步兵战车的最高水准。

    “根据合同价值推算，每辆KF-41平均单价超过900万美元，赶上了美国的M1‘艾布拉姆斯’主战坦克，更是超过‘美洲狮’。20亿美元虽然还包括模拟器、人员培训等产品和服务费，但整体看KF-41质优价更高。”王群认为，“当然，德国陆军之所以拒绝‘山猫’并不仅仅是价格原因，更重要的是它2015年才开始批量装备‘美洲狮’，形成初始战力时间不长。况且‘山猫’首次推出是在2016年，性能上也没有超过‘美洲狮’太多，还未实现量产，更未经过训练和演习等实践检验。”

    模块化设计是亮点

    王群介绍道，步兵战车的重型化趋势越来越明显，防护力越来越受重视，KF-41的设计就体现了这样的趋势。其战斗全重高达44吨，比德国陆军目前装备的、以良好防护力著称的“美洲狮”还要重1吨，比俄罗斯T-72主战坦克重2吨，而“披挂”其他更坚固的装甲后，KF-41重量甚至可达50吨，接近目前的一些主战坦克，这为防护力扩展预留了很大的空间。与此同时，它还有其他增强防护力的措施，比如整体装甲钢焊接、防剥落内部衬层、双层地板、大外倾的避弹外型、与车体非硬性连接的防雷座椅等，都能使其在受到反坦克武器攻击时，最大限度保护乘员的安全。

    KF-41还配置有硬杀伤的主动防护系统和16具40毫米Rosy多光谱烟幕弹发射器这样的被动防护系统。前者能拦截来袭反坦克导弹和火箭弹，而后者是“快速遮蔽系统”的德语缩写，发射后能迅速形成大面积的烟幕屏障，干扰和诱骗所有采用瞄准线制导和电视、光电（如红外点光源、红外成像和激光）制导的反装甲武器。这些配置，都有效地提升了其防护力。

    “因此，KF-41的防护力在非改装步兵战车里令人印象深刻。”王群说。

    从火力上看，KF-41车体中部上方装有一座新型“长矛（LANCE）”2.0版双人电动炮塔，主炮为1门双向供弹的35毫米Wotan机关炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹等，具备对地和对空作战能力。LANCE的全数字火控系统能确保Wotan机关炮每分钟200发的高精度持续火力。

    “就KF-41的主炮火力而言，目前世界同类步兵战车里能出其右者恐怕不多。”王群表示，“此外，KF-41的模块化设计也是亮点，这使其拓展能力很强、灵活性很高，能适应多种作战任务需要。”

    按照莱茵金属的介绍，KF-41旨在提供一种类似于瑞士军刀的多样化选择，因此采用了高度的模块化设计，可衍生出一个车族。它主要包括通用的驾驶模块和灵活的任务模块，任务模块有特定的战车顶部配置，如有人炮塔、无人炮塔、遥控武器站等，以及执行特定任务的装置和设备。模块化设计使它能在8小时内更换车辆用途，从步兵战车变身为指挥车、侦察车、救护车、抢修车或人员输送车等。

    在之前的防务展上，KF-41第一天是以步兵战车的样式展示，但第二天开始进行改装，第三天就以指挥车的样式亮相，变型能力十分突出。

    隐身性能提升生存能力

    “现代战场，武器装备日益追求隐身性，谁的隐身能力更好，谁的生存能力就更强，就能在战斗中做到先敌开火，达成隐蔽自己消灭敌人的目标。无论是战机、舰艇，还是地面车辆，如今都在最大限度地通过降低可探测性增强隐身性。”王群说。

    他介绍，从外观上看，KF-41采用隐身外形设计，随车装备基本为内置模式，突出物很少，让入射雷达波更难反射。比如，其两侧的四联装反坦克导弹发射筒，平时隐蔽到炮塔内，作战时才打开。此外，它采用的吸波材料和雷达隐身涂料，减少了反射波，增强了雷达隐身性；发动机、炮管等所装的隔热和冷却套件以及表面的红外隐身涂料，降低了热辐射，提升了红外隐身性；隔音降噪措施减弱了发动机和机械传动噪声，改进了行进的安静性。整体上看，KF-41隐身性是又一亮点，有效降低了被发现的概率。

    “所以，KF-41的综合性能在现役重型履带式步兵战车中属于第一阵营。”王群说。

    很多人关心，匈牙利购买数量如此庞大的最新式装甲车意味着什么？

    对此，王群认为：“在西方国家的鼓噪下，匈牙利等原华约国家加入北约组织后，都把俄罗斯看成是最大威胁。它们认为未来一旦开战，面对汹涌而来的俄罗斯坦克洪流，有必要装备充足而先进的陆战装备。除主战坦克外，与之协同作战的重型装甲车也是必需品。KF-41强大的火力、机动力和防护力，无疑能在一定程度上抗衡坦克。”