本报记者 马爱平

    天安门广场，五星红旗迎风飘扬，一台崭新的“变形金刚”像忠诚的卫士，静静的守候在华灯旁。日前，北京市城市照明管理中心正在对长安街253座华灯、6000多盏光源进行全面“体检”，而其自主研发设计的第五代华灯车也于日前正式投入使用。

    为了保证天安门广场及长安街华灯可靠稳定运行，北京市城市照明管理中心每年5月至9月都会对华灯开展一次年度例行清洗和检修工作。而华灯在10多米高的空中，工作人员需要乘坐华灯车，升至高空，靠近华灯后逐一卸下灯球，进行清洗检修。

    “让我们骄傲的是，华灯车底盘、作业平台装置，以及车上所有零部件、元器件全部实现了国产化。结合60年工作经验，历时一年时间改造、测试、校验、打磨，形成的第五代华灯车，性能更稳定、更安全、更可靠。在智能制造引领全球制造业转型升级的背景下，华灯车逐渐向‘智造’转型，向‘高端’升级。”北京市城市照明管理中心工作人员陈春光说。

    对比第四代华灯车，第五代华灯车在智能、安全、环保、人性化等方面进行了23项优化提升。

    “第五代华灯车集车辆定位、路线规划、状态监测、故障报警、数据分析等多种车联网功能于一身，增加了安全辅助驾驶功能，可减少安全隐患，在检修完毕后按升车轨迹可实现智能收车，省心、省时、省力。”陈春光说。

    位于华灯车正中央的智能操作平台是华灯车的“中枢大脑”，第五代华灯车通过可视化系统全景展现升降过程、设备参数，实时感知作业进程、设备状态，并可将此通过网络实时回传至照明中心后台，实现值班人员可与现场实时互动，以及对现场作业的全面监控、远程调度和融通物联。

    在操作平台的一角，有一台四周透明的“玻璃柜”，这就是新增设的华灯自动清洗机。

    “与以往手动洗灯球方式不同的是，第五代华灯车新增了灯球自动清洗装置，只需将卸下的华灯灯球放入卡槽，即可实现自动清洗，速度比人工清洗快一倍，平均清洗一基华灯还可节约5—6分钟。”现场工作人员一边演示一边说。

    “节能环保”是第五代华灯车的新特点。第五代华灯车的混合动力工作模式还可减少碳排放，其选用国VI(六)行车底盘，能对尾气进行环保处理；其在行驶过程中应用底盘动力，在作业过程中应用太阳能电池动力，通过这种混合动力模式有效地减少了底盘排放和噪音污染。同时，新车应用薄膜光伏太阳能采集板，既能为常用电动工具提供电源，也能为华灯检修提供测试电源。

    不仅如此，吹尘系统也焕然一新。“华灯车将原先固定的吹尘系统更改为手持式吸吹一体式结构，使工作人员可以实现现场移动作业。此外，吹尘系统新增了去污能力更强的软管洗头清洗电器，在避免吹尘对环境造成污染的同时，也避免了粉尘对作业人员的伤害。”陈春光说。

    承担清洗检修任务的华灯班工作人员被称为“高温战士”。拆卸、擦拭、清洗、安装、加固……对华灯的维护保养是一体化的团队工作，一辆华灯车上，包括司机、交通指挥人员、专业维护管理人员20余人。炎热的夏季，由于作业平台都是铁板，华灯车上的最高温度将近70摄氏度，施工人员需要在如此高温的平台上对华灯进行清扫、检修和保养。

    陈春光介绍，为了提供人性化作业环境，第五代华灯车增设遮阳棚和风扇对流送风系统，保证作业平台上方的空气流动性，缓解高温带来的闷热感。

    与此同时，第五代华灯车优化高空作业上下车模式，车梯从扶手攀爬式上车梯改为阶梯式上车梯，使工作人员的上下车过程更安全。新车还采用无线遥控操作技术，解除电缆对操作位置的限制，工作人员可在作业平台上自由移动。与前四代华灯车最大的不同是，新华灯车上还安装了卫生间，为作业人员提供便捷。

    科技日报记者获悉，北京市城市照明管理中心正在对长安街上的华灯、光源进行全面清洗检修，预计将持续至8月底。