共享单车竞争“下半场” 融入城市是关键

    在经历了多家企业倒闭、淘汰，开启招标投放之后，观察者眼中的共享单车“下半场”，似乎并没有朝着众所期待的方向发展。一直以来，乱停乱放是困扰共享单车发展，使其“共享”积极成效大打折扣的重要原因，以致出现很多城市区域禁入共享单车的现象。一方面，这与早期监管部门对这一新生事物对城市秩序的潜在影响预估不充分、反应迟缓有关；另一方面，更直接源自行业风行之初，企业错误地移植了互联网经济的“流量思维”，过度重视“跑马圈地”抢夺用户。即便今天的运营企业认识到运维的重要性，如果不能实现管理创新，恐怕依然要面临巨大的运维成本投入，也只能边走边看。“量”的竞争早就不重要了，让这些单车真正融入城市公共秩序才是关键。

    ——子长（《南方日报》）评共享单车堆放乱象回潮

    应对Libra冲击波 中国要有“备胎计划”

    讨论金融安全，当下已有言必讨论Libra的趋势。Facebook还史无前例地发布了这样一款划时代的区块链新产品及其白皮书，宣称Libra的使命是“建立一套简单的全球货币和金融基础设施，为数十亿人服务”。甚至有人认为，Libra能够成为一种超越主权的数字货币，将大幅提升全球支付清算效率，进而颠覆现有的货币体系。面对libra冲击波，中国应有自己的“备胎计划”。Libra的出现，已然宣告“超级主权货币”渐行渐近，这对于人民币显然构成了超级的不对等，尽快培植出我们自己的数字货币，当下已是刻不容缓。相信凭借数字经济尤其是数字支付的普及程度，以及大型科技金融平台历年积累且经受考验的技术厚度，我们完全有能力尽快打造出中国版的数字货币备胎，以防患于未然，应对可能出现的Libra冲击波。

    ——杨国英（《北京青年报》）评Libra冲击波