11月28日，港珠澳大桥的主体工程以及口岸人工岛、三地连接线建设进入收尾阶段。一桥飞架三地，粤港澳半小时超级城市群加快形成，世界级大湾区加速起航。

    港珠澳大桥管理局总工程师苏权科：

    世界最长的跨海大桥、最长的沉管海底隧道、最具挑战性的超级工程之一……港珠澳大桥总长55公里，历史性地将香港、珠海和澳门连在一起。主体工程包含22.9公里主体跨海桥梁，约6.7公里的沉管海底隧道，链接隧道与桥梁的东西人工岛。“中国制造”支撑港珠澳大桥首次实现“工厂化、标准化、装配化”建设理念。大桥的建设好比“搭积木”，先在中山、东莞等地工厂制作桥墩、桥面、钢箱梁、钢管桩，待伶仃洋风平浪静时一一组装，国产大型施工装备、大型浮吊、大型船舶是“拼积木”得以实现的根本原因。港珠澳大桥钢结构制造技术总体达到世界先进水平，采用全新的自动化生产线、智能化的板单元组装、焊接机器人系统，以及先进的超声波相控阵检测设备。