本报记者 杨朝晖

    廿载一梦，矢志不渝。

    回首过去，21年来，福田汽车抓住战略机遇，实现了跨越式发展。1996年福田汽车创立，建立了现代企业管理制度，1998年成功上市，1999年福田汽车已成为国内轻型商用车中流砥柱的产品。此后，福田汽车进入商用车全系列发展阶段，2004年首次实现商用车产销国内第一；2010年销量进入世界前列。

    福田汽车集团新闻发言人李健日前在接受科技日报记者采访时表示，福田汽车正处于转型升级、结构调整、全球化不断深入的阶段。

    十九大报告中指出，建设现代化经济体系，必须把发展经济着力点放在实体经济上。加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。作为业内公认的“最具互联网思维的商用车企业”，福田汽车在深耕汽车制造业这一实体经济中坚力量的过程中，不断探索着将其与互联网、大数据、人工智能结合发展的有效方式。

    基于对外部环境变化和产业发展方向的预测，福田汽车在原来五大转型基础上，又增加了向工业4.0转型、向新能源汽车转型。

    福田汽车工业4.0战略发展规划以“一网、三智能”为核心。在网联化、智能化成为全球发展趋势的今天，汽车产业发展必然离不开与互联网技术的融合。

    据李健介绍，福田汽车已领先行业，建立了自己的互联网服务体系，为用户提供从选车、购车、用车、养车到换车全生命周期的服务。

    紧随行业发展动态的福田汽车，已经在智能化产品升级方面做了充分的技术储备。记者了解到，福田汽车未来五年所开发的智能汽车，技术重点在节能环保、舒适安全、智能网联三个方向。福田汽车以特定区域的自动驾驶电动物流车、自动驾驶公交车、高速公路人机共驾物流车，切入智能汽车开发，建立了智能技术平台，并将于2019年实现一级、2021年实现二级、2025年实现高速公路场景下的三级自动驾驶，并且覆盖商用车、乘用类车等所有产品，同时还会根据法规条件将相关技术商品化。

    新能源汽车行业是很多高新技术产业发展的重要推动力量和技术应用载体，也是实现制造强国和创新型国家建设目标的关键产业之一。李健透露，福田汽车现有北京昌平和密云、山东诸城和潍坊，以及广东佛山五大新能源产业基地。到2020年，福田汽车新能源汽车产品年销量将达到5万辆，2025年新能源产品年销量将达12万辆。

    福田汽车一直致力于新能源汽车“三电”核心技术。基于国际先进的软硬件开发流程、测试流程，福田汽车已成功开发出32位整车控制器、电池管理系统和电机控制系统，处于国内领先水平，而且这些自主技术已应用于福田汽车新能源客车、专用车等多个产品平台。具备新能源核心技术的福田汽车，从2003年开始启动新能源汽车的研发，历经十几年，已经形成新能源商用车全系列发展的格局，其中卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。应该说，福田汽车已经成为我国新能源汽车产品线最全的企业。