科技日报哈尔滨9月6日电 (记者矫阳)9月6日10时58分,全长343公里,设计时速200公里的新建哈(尔滨)佳(木斯)铁路完成全线铺轨。
哈佳铁路为目前我国最长的高寒地区客货共线的快速铁路。专家介绍,哈佳铁路全线处于高寒地区, 钢轨承受温度应力大,线路锁定轨温及钢轨锁定焊接温度要求极高。为保证安全运营,轨道温度被限定在18至19摄氏度之间,操作难度非常大。为严格执行轨温要求,承担主要铺轨任务的中铁二十三局在铺轨作业中,采用边铺设边焊接的流水线作业,夏天晚上施工,抢在入冬前完成钢轨焊接,并提前配备多组大型施工设备和新型铺轨机,使铺轨效率提高两倍以上。2014年开工的新建哈佳铁路,预计将于2018年6月开通运营,届时哈尔滨到佳木斯的火车运行时间,将从现在的近7个小时,缩短至1小时50分。截至8月底,新建哈佳铁路主体工程已完成90%。