我国首创盾构施工π型侧向始发应用成功

    科技日报讯 （记者矫阳）8月13日，长春地铁二号线盾构下穿顺利通过伊通河，标志着我国首创的盾构π型侧向始发方案成功应用，被业内认为是盾构施工的一项开拓性创新。

    长春地铁2号线BT6标段有900米需采用盾构法施工，地质结构十分复杂。根据原设计，盾构区间采取侧向始发的横通道垂直线路方向设置，施工只能重复单次始发与接收，不仅成本高，而且效率低。为提高施工效率，担负施工的中国铁建22局集团1公司大胆探索，在专家指导下，历经14个月创新出盾构π型侧向（双竖井双横通道）始发方案，使项目部至少节约半年工期。据悉，目前这一成果已被建设单位推广应用，并已申请国家专利。