据报道，乐视6月30日已经进行了易到股权的抵押登记，将所持有的所有易到股权都抵押给了——上海哲蕴商务咨询合伙企业（有限合伙）。当日，易到在官方微信公众号上正式宣布：“自今日14时起，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现！”请师傅们安心接单；请乘客们放心打车；单单至少6.6折。

    点评：

    易到终于迎来了此前贾跃亭口中的“历史转折点”。但未来易到想要继续在网约车市场生存，撑到下一轮的融资，这个过程之困难很大。从内部来看，易到将slogan从“随时随地私人专车”改为“共享汽车生态”的那一刻开始，易到迎来了成立7年来最痛苦的“七年之痒”。原CEO周航与乐视公开撕破脸后，易到曾经“小而美”的企业形象已经荡然无存。人心散了、核心团队散了，司机无法提现、用户叫不到已经让用户对易到失去了信任。

    外部市场环境更不乐观。随着各地网约车新政的不断落地，国内整个网约车市场被迫进一步收缩，发现挣钱越来越困难的司机们，逐渐开始选择改行或者跳槽。这个问题，不仅仅发生在易到身上，也是滴滴和神舟等平台共同面临的难题。

    作为一个老用户，希望这个创新平台，尽快能从“共享汽车生态”尽快回归“随时随地私人专车”的状态。