科技日报讯 （记者张晔）从零星小众的超级跑车到宝马各级别量产轿车，碳纤维的应用已经呈现大比重的替代应用，标志着全碳时代的到来。近日，欧洲最大的应用科学研究机构——德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会化学技术研究院（以下简称：弗劳恩霍夫化学技术研究院）与中国恒瑞有限公司（以下简称中国恒瑞），在德国卡尔斯鲁厄共同签署了独家高性能复合材料产品和工艺开发合作框架协议。

    双方合作的另一大亮点便是以汽车为主要目标行业的量产高性能零部件的开发和应用。而弗劳恩霍夫化学技术研究院此前参与了宝马的所有车型的轻量化的研究和开发，在汽车轻量化以及复合材料零部件量产化的方面可以被称为是绝对的权威。

    据介绍，该协议涵盖了双方技术合作的各个方面，从产品和生产过程的合作开发，到基于中国恒瑞特定开发项目双方所进行的新课题研究以及与中国恒瑞就已有技术在特定领域应用的研究，从联合开发产品的初步试验，以产品应用为导向的工艺开发到综合问题和特殊问题的评估和专家意见提供等。

    中国恒瑞是现今全球复合材料制品领域仅有的几家能够进行碳纤维零部件快速批量生产的企业之一，其独家引进的专利技术及设备填补了国内的技术空白。现阶段产品主要面向汽车制造、轨道交通、工业机械、3C电子设备、高端消费品等多个行业和领域。作为中国恒瑞的全资子公司、也是目前唯一的制造基地——江苏亨睿碳纤维科技有限公司已于2015年落户常熟高新区。弗劳恩霍夫协会是欧洲最大的应用科学研究机构，也是世界应用科学领域的泰斗，协会下设有80多个研究分院。该机构一年为全球3000多企业客户完成约10000项科研开发项目，年经费逾10亿欧元。

    据悉，中国恒瑞有限公司与弗劳恩霍夫化学研究院还将携手在中国建立亚洲最大的复合材料研发中心。该研发中心将把汽车轻量化产业研究和应用作为主攻研究方向，对中国和德国的汽车工业、新材料产业优化升级具有重大意义。