乐活家

本报记者 刘园园

    梧桐今年54岁，他的妻子凤凰53岁。夫妻俩最大的爱好是骑车，梧桐和凤凰便是他们在车友会中的名字。

    从2009年至今，梧桐的骑行里程已经超过5万公里。凤凰甚至更多，她早于梧桐两年加入一个骑行俱乐部，后来又拉丈夫入伙。车友们开玩笑地说，你叫凤凰，你家那位干脆叫梧桐吧，“凤栖梧”嘛。

    凤凰在学校工作，梧桐在企业上班。平时，他们就在湖北家乡，骑行或徒步来锻炼体能。每年赶上凤凰休暑假或寒假，夫妻二人就要骑车远行一次。今年6月，他们计划骑车走一下西藏的阿里线。在梧桐眼里，这可能是国内难度最高，风景也最美的骑行路线了。“一定要赶在骑不动之前，骑一次。”

    在这之前，梧桐和凤凰已经骑过了川藏线、新藏线、环海南岛线、环大别山线……很多线路，不止一次；但每一次，都是二人一起。至于原因嘛，梧桐说，骑行路线长，时间也长，约别人一起骑行，时间不好协调，夫妻档是最方便的组合。

    但长途骑行，并不像没有经历过的人想象的那么浪漫。2014年的川藏之行，二人携自行车从湖北坐火车抵达成都，从成都骑往西藏。骑车行程2230公里，历时将近一个月。这条线，要骑车翻越海拔4000米以上的山峰12座，5000米以上的山峰2座。白天骑车，晚上扎营。

    每天，都在挑战体能的极限。骑行的过程也很枯燥。好在梧桐体力好一些，又喜欢摄影，每次骑到前头就停下来，一边等着凤凰，一边拍摄路边的风景。总之，骑行路上的日夜相伴，让这对夫妻从车友成了战友。用梧桐的话说，“感情更好了”。

    梧桐清楚地记得，2016年新疆到西藏之行，经过路况差得出名的黑卡子达坂时，凤凰不凑巧地因为头天晚上的饮食问题，严重拉肚子。道路是泥泞不堪的土路，又极为崎岖蜿蜒。身体虚弱的凤凰只得推着车子，一步一步往前挪。骑到前面山坡的梧桐，远远地回头看着凤凰，眼泪不禁夺眶而出。有心疼，也有敬佩。

    感动也常常来自他人。新藏线平均海拔在4600米以上，经过长达300多公里的无人区，很多路段前不着村、后不着店，基本没有手机信号。水和食物都要在上路时提前备好，而且极其珍贵。有一次梧桐和凤凰携带的水所剩无几，这时遇到一位陌生骑友，对方剩下的水也不太多。但那位陌生人热情地用自己的水和茶叶，泡了壶茶，邀他们一起品尝。他们就这样，和这位只有一面之缘的车友，于水源紧缺之时，在四望无人的荒野里一起品起茶来。这件事，梧桐至今感怀不已。

    骑行多年，梧桐坦言，这个业余爱好让他很快乐。一来，坚持不懈地骑行，让身体得到了锻炼，“以后可以少给孩子添麻烦”。二来，不时从自己生活、工作的地方抽身出来，去见更多的人，看更广阔的世界，经历不同的事，自己的心胸也开阔了许多。尤其是夫妻二人一起同甘共苦地经过一次次骑行后，在生活中再遇到什么小磕小绊，都不是事儿了。

    把国内难度比较大的路线骑完，梧桐盘算着，以后和凤凰一起骑骑休闲的路线。他们想骑车环台湾岛，游东南亚，甚至感受一下受年轻人追捧的美国66号公路。在梧桐心里，他还不算“上了年纪”。因为在川藏线上，他们还遇到过一位70多岁的车友。

    至于和凤凰一起骑到多少岁，梧桐说，只要能骑得动，就一直骑下去。

    路线推荐

     夏天到了，暑假来了，又到骑行侠准备走天下的季节了。环海南岛骑行太热，而新疆又太广阔太荒芜。西藏的巴松措正是骑行者的天堂。

   这里的景色如诗如画，周边雪山林立，沟内森林葱笼，林间还有整齐如人工修剪般的草甸。成千上万种野花竞相开放，各类野生珍稀植物汇集，有人间天堂“小瑞士”的美誉。

   骑行中，时而可以看到，佛教徒虔诚地匍匐在雪域高原，用血肉之躯丈量朝圣之路，向着心中的圣地艰难地跋涉。