春天来了，动力所院里的花儿都开了。反正您以前也没怎么注意，那会儿呀，您除了吃饭、睡觉，就是干发动机。

    生前，您曾许下一生的愿望，“誓死也要搞出国产航空发动机”。为此，您付出51个春秋，直至生命最后一刻。

    1991年，已过天命之年的您，披上战袍担任国产航空发动机“太行”总设计师。“太行”发动机，不仅关系到我国航空水平的提升，也是我国航空发动机事业打基础、上水平的项目。

    在同事眼里，您自己就是一台发动机，没有停歇的时候。夜晚，人们总看见您办公室明亮的灯光；总装厂房挑灯夜战的员工，也经常听到您温暖关切的话语；试车台的同志们说，张总一来，身上的疲倦就没有了。

    历经18个春秋，您带领团队突破了几十项重大技术关键， 使“太行”发动机顺利完成定型审查，实现了从中等推力到大推力、由涡喷发动机到涡扇发动机、从第二代发动机到第三代发动机的历史性跨越。

    2016年11月13日，您离开了，老伴段馨田长叹一口气，说这下您终于能歇一歇了。

    您一生虽然在航空领域功绩卓著，却始终安然以无名氏的姿态，悄然为中国航空事业默默注解。2007年，获得香港“何梁何利基金科学与技术进步奖”后，您将20万港元的奖金全部捐赠给研究所的“青年科技创新基金”，鼓励青年一代。

    “张总走了，却留下一座巍峨的高山。不只是‘太行’‘昆仑’，也不仅是任何一个型号，而是‘为了发动机可以把生命奉献’的崇高精神。”在您的追悼会上，中国航发动力所所长李宏新这样说。

    发动机试验场一直都在呼啸轰鸣，“听到这隆隆的轰鸣，就像张老还在耳边说话。”您的同事和学生说。

    的确，像往常一样，丢不下发动机的您仿佛没离开过。您放心，咱们自主研制新型号的步履片刻未停。