近日，挪威哈当厄高原国家公园的一名猎场看守人发现了包括70头年轻驯鹿在内的323头野生驯鹿的尸体。这些驯鹿的尸体集中在一片区域上，死亡时仍大睁着双眼。挪威环境管理部门的负责人克努特森表示，这一现象十分不寻常。他们从未见过此类事情如此大规模地发生。究竟是什么有如此大的威力，一下杀死了这么多的驯鹿呢？据英国《每日邮报》报道，挪威官方认为这些动物死于强雷雨伴随的雷击。一道闪电竟能让强壮的驯鹿集体暴毙，难道是雷神之击吗？

    为啥雷电能让驯鹿集体暴毙？

    雷电又称闪电，是一种常见的自然放电现象，自然界中的雷电分为很多种类型，与我们生活紧密相关的是雷暴云和地面之间的雷电，称为云—地闪（简称地闪）。地闪的发生是大量电荷在云和地面之间的转移，我们肉眼看到的地闪通道是电荷击穿空气所致。

    中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室副主任吕伟涛解释说，绝大多数地闪由云内起始，闪电通道通常以阶梯的形式向地面发展（称为下行梯级先导），在距地面一定距离后，地面上的凸起物如树木、杆塔、建筑物等的尖端上，会产生一个电场，形成一个上行通道（称为上行连接先导），当下行和上行的通道连通后就会产生强烈的放电，这就是物体被雷劈中的过程。“当雷暴云拥有足够的电荷时，还可能会产生多次放电，这些电流脉冲可能会沿着同样的通道、同样的雷击位置，也可能会开辟新的通道，击中不同的物体。”

    哈当厄高原国家公园是挪威最大的野生驯鹿栖息地，驯鹿每年都会在这里迁徙。它们很容易受惊，常常在天气恶劣的时候成群移动。相关专家推测，之所以一道闪电会劈死这么多驯鹿，是因为它们在强暴雨天气中可能会因害怕而更加靠近彼此所致。

    “雷电通道本身很细，不可能同时击中这么多驯鹿，但雷电击中地面物体后，由于大地是导体，雷电流会泄入大地并在土壤中散流开。”吕伟涛说，如果有人正好站立或行走在落雷点附近，由于人的两脚离落雷点的距离不等，电流通过不同距离土壤的电阻不等，根据欧姆定律，人的两脚就会形成电压差即“跨步电压”，于是电流就会通过人的两腿和躯干下部，人就会被电击伤。与两足站立的人类不同，对于驯鹿、牛、羊、猪等四肢着地的动物来讲，由于前后肢的间距较大，因此跨步电压也较高。经过动物身体的电流往往会令其心脏不规则抽动、血液循环中断和呼吸停止，进而导致死亡。

    “一个雷劈死一大片动物的情况只发生在动物聚集的地方，如野外生存的驯鹿、家畜养殖场等。”吕伟涛直言，虽然一个雷劈死一大片动物的情况比例很低，但因产生的影响较大所以常会见诸报端。根据吉尼斯世界纪录的书籍记载，此前最致命的、与牲畜有关的雷击出现在2005年，当时澳大利亚有68头牛被雷电杀死。

    被雷劈是不是一定会死？

    雷电具有强大的电流、炙热的高温、强烈的冲击波以及强烈的电磁辐射，因此会在瞬间产生巨大的破坏作用，毁坏建筑物和设备，造成供配电系统、通讯系统、计算机信息系统中断，引起森林火灾，石化、燃气、仓储等场所燃烧甚至爆炸，并危害人民生命财产安全。

    那么，雷电产生的能量到底会有多大？“一次普通的地闪释放的能量大约为109—1010焦耳。”吕伟涛说，打个比方，我们日常生活中5个100瓦的灯泡点一个月，消耗的能量大约为1.3×109焦耳，即360度电量。“所以一次雷电的能量可能没有想象中那么大。但由于一次雷电的持续时间通常不超过1秒，其能量的释放又主要集中在非常短的时间内，因而其瞬时功率非常高。”

    既然雷电瞬间能量巨大，那么被雷击中是不是死定了？吕伟涛说，雷击到人体身上有4种形式：直接雷击、接触电压、旁侧闪络和跨步电压。如果人体是直接被雷击中的，身体会通过几乎全部的雷电流。如果人体位于被雷击的物体附近，则可能发生下述3种情况之一：当人正巧和被雷击的物体相接触时，将受到接触电压；如果人距离被雷击物体很近，一部分雷电流可能击穿人与该物体间的空气间隙后，再通过人体对地泄放，这种情况下人体会受到旁侧闪络；最后，如果人离被雷击物体较远而不致发生旁侧闪络时，在落雷点的附近可能产生跨步电压。

    吕伟涛称，人们不常因跨步电压而丧生，这是因为雷电流流过心脏和神经系统等重要部位的几率小。心脏骤停被认为是雷击受害者立即死亡的唯一原因。“但如果遭受雷击后能及时采取心肺复苏，也有很大可能不会死亡。”

    空中飞行被雷劈几率会更大吗？

    在人们为这几百头驯鹿感到惋惜的同时，有人脑洞大开，想到在地上都如此危险，那么，那几只为圣诞老人驾车的驯鹿飞翔在天空，遇到雷电岂不是更不安全。

    吕伟涛说：“空中飞行的物体通常不易被雷电击中，尤其是很小的物体，被雷击中的概率非常低。”空中飞行的小物体，除非恰好与闪电通道发展的途径很接近，才有可能被击中，因为小的悬空物体上不易产生上行先导放电通道。而对于比较大的悬空物体，比如飞机，在其机身上相对来说易形成上行先导放电通道而易遭遇雷击。研究表明，大多数（90%）击中飞机的雷电都是由飞机触发的，剩下的10%是云中自然起始的雷电最终击中了飞机。

    “但飞机遭遇雷击大多不会导致灾难性的后果。”吕伟涛解释说，目前商用飞机外壳为金属材料，具有良好的屏蔽效果，雷电电流大多会沿着飞机表面流动，飞机内部的人员和设备相对比较安全。“但这不代表飞机遭遇雷击没有任何损伤，飞机并不是一个理想的完全屏蔽的法拉第笼（由金属或者良导体形成的笼子，主要用于演示等电势、静电屏蔽和高压带电作业原理的一种设备），由于其上面有很多开孔，部分区域是非金属的，如飞机前部的雷达罩，还有一些天线是外露在机体外的，因此雷电产生的强烈的电磁辐射仍然可能对飞机造成严重损害。吕伟涛说，即使对于铝制的飞机外壳，强烈的雷电流也可能导致雷击位置的金属熔化。

    虽然飞机无法避免雷击的侵袭，但可采取一些措施以确保飞机在雷击后的安全性。例如在复合材料结构中加入避雷条；将飞机设计成具有良好的导通性（低电阻值）结构；对于最为关键的设备采取高等级的雷电保护等。另外，雷电的威力相当之大，再好的防护措施都有可能出现问题，根据天气预警信息预先了解雷电区域，提前绕行才能确保飞机安全。

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   那些雷击引发的怪异事件

    1963年10月3日，英国伦敦雷雨交加。突然，一个球状闪电，落入一户居民家中。它进入房间时烧焦了窗框，最后跑到一个装满4加仑水的桶中，水被加热沸腾了几分钟。

    1962年9月美国衣阿华州遭受一场雷雨袭击。在该州的一户人家里，餐桌上放着的一叠12个盘子，每隔一个被雷击碎一个。然而，盘子仍是叠放着，整体没有被击垮，看上去就像是在大气的强烈电场条件下，12个盘子组成了一个电容器。对这种怪现象，至今无人能做出令人信服的科学解释。

    在1942年到1977年，美国公园管理员罗伊·沙利文，在7个不同的地方被闪电击中，居然幸存了下来。罗伊·沙利文被吉尼斯世界纪录收录，其中对他的描述是：人类有记录以来，被闪电击中最多次数的人。他因此得到了两个绰号“闪电避雷针”和“人类闪电导体”。