90％

    全球超90％船舶可从海上至南京

    长江南京以下12.5米深水航道二期工程于7月5日零时实现初通阶段性目标。12.5米深水航道初步贯通至南京，对船舶试行开放，南京至长江出海口可全程通航5万吨级及以上船舶。

    长江南京以下12.5米深水航道工程建设是“十二五”以来全国内河水运投资规模最大，技术最复杂的重大航运工程，也是建设长江经济带、打造长江黄金水道的重点项目。

    南京港集团总经理沈卫新说，12.5米深水航道延伸至南京后，长期以来制约南京港发展的航道水深因素将得到根本解决，这意味着全球90％以上的船舶能够靠泊南京港。

    据介绍，工程建设范围为长江干线南京至太仓河段，全长约280公里，分三期组织实施。一期工程于2012年8月开工建设，2015年竣工验收后正式对船舶开放运营。二期工程对南通至南京段航道进行整治，2015年6月开工建设。二期工程在开工一年后，先期实现南京以下12.5米深水航道初步贯通并对船舶试开放的“初通”目标。二期计划于2019年竣工验收，三期将根据前两期工程情况进行维护，进一步改善航道条件。

    24.48％

    去年我国网络安全事件下降24.48％

    国家计算机病毒应急处理中心近日发布第十五次全国信息网络安全状况暨计算机和移动终端病毒疫情调查结果。结果显示，2015年网络安全事件发生率比上年下降了24.48％，呈现下降的态势。但移动终端的病毒感染比例为50.46％，比上年增长18.96％。

    2015年，感染病毒、木马等恶意代码再次回潮，成为最主要的网络安全威胁。值得注意的是，更多的恶意代码并不像传统意义上的病毒，而是向灰色地带过渡。

    2015年，各类敲诈勒索软件在我国大量涌现、肆虐传播，成为近两年增长最快的网络威胁之一。数据泄露事件频繁发生，由网络攻击引发的数据泄露事件依旧猖獗，造成了巨大经济损失。网络攻击目标从政府机构扩大到民众社会生活各个方面，涉及电信、金融、能源等多个领域。

    4亿部

    国人去年“扔了”4亿部手机

    在中国，根据国内互联网咨询公司艾瑞的相关报告显示，2015年中国二手闲置物市场规模高达4000亿，其中电子数码产品占到了相当比例。

    这一深具价值的“金矿”一旦未经有效地挖掘，转眼又会变成潜在的危险。根据联合国的数据显示，预计到2017年，全球电子垃圾总量将达到6500万吨，而其中以智能手机为代表的移动终端电子垃圾占到了相当的比例。仅2015年，中国就有4亿部手机被闲置弃用，其中4000万部是iPhone。

    一旦这些二手手机被妥善回收、处理并二次交易，可以在极大程度上实现循环利用，从而有效缓解由此引发的巨大环境和资源浪费压力。

    570万辆

    2035年中国或有570万辆无人驾驶汽车

    日前，中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车试点示范区封闭测试区开园仪式上表示，国内无人驾驶的技术路线图已经存在，两个月之内就会发布，这也将成为中国无人驾驶领域公布的首个技术标准。美国IHS汽车信息咨询公司日前发布的一份报告预测称，到2035年中国将成为最大的无人驾驶汽车市场，届时中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。

    上述报告中还提到到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆，这一估值已经远远高于两年前，面对如此巨大的市场，各大汽车品牌纷纷把目光投向这一新兴领域。

    目前，无人驾驶正成为全球汽车产业和互联网企业争相布局的“风口”，不仅国外车企在加速无人驾驶的研发进程，国内车企在这一方面也早有布局。4月，长安汽车的无人驾驶汽车从重庆出发，经历5天行程2000多公里抵达北京。海马汽车在去年推出了Moofun移动互联人车生态系统，涵盖了车载诊断系统功能、维修功能等，搭建了一个智能的人机交互平台，并在国内建立了相关技术研究中心。