■记者观察

    对于了解宇通的人而言，获得国家科技进步奖，其实并不太令人意外。纷至沓来的成绩，不过是多年努力与付出后的必然褒奖。

    在我看来，这家实事求是、扎实稳健的民营企业，最大的贡献在于：它不仅用客车为中国汽车挣回了半个脸面，更用产业化的成功，为中国新能源汽车发展战略的正确与可行，做了最强背书。

    虽然一直得到国家的确认与支持，新能源汽车在我国的发展，始终夹杂质疑乃至反对的声音。有些人认为：新能源汽车目前成本高昂，在电池技术得不到本质提高的情况下，新能源汽车仅靠国家补贴，是无法真正实现商品化、产业化的。

    新能源乘用车当前远低于规划目标的发展速度，更是成为这些观点的“力证”，让许多人对这一新兴产业产生了消极看法，甚至动摇了信心。

    纷繁之下，宇通用自己新能源客车领域的成功实践，有力驱散了行业上空笼罩的“雾霾”，也为新能源汽车的未来做了最具说服力的背书。

    从天寒地冻的黑龙江、吉林，到风沙弥漫的青海、新疆，再到酷热难耐的两广、海南，一辆辆与传统燃油车一样稳定可靠，在节能、环保、舒适等方面更胜一筹的新能源公交、客运车辆，时刻在用事实告诉公众：新能源汽车取代传统汽车不仅可行，其产业化也并不像某些人声称的那样遥远。国家发展新能源汽车这一战略决策的正确性，眼见为实，不言自明。

    回顾宇通的成就之路，其秘诀无非就是四个字：真心做事。研发、推广新能源，在当下不是件轻松、大赚的容易事。有人知难而退，退避三舍；有人虚张声势，只为骗补。如宇通这样，愿用一己之力谋求行业之福的企业，如何不值得国家为其颁出一纸金色奖状？