科技日报讯 （记者矫阳）海上航行又安全了。2016年1月1日，新一代数字化海上安全信息播发系统（NAVDAT）在上海试运行，更换的电子海图让安全航路一目了然。NAVDAT由交通运输部东海航海保障中心设计研发，测试数据传输速率达到18kb/s，近海覆盖范围超过250海里，标志着我国沿海船岸通信技术取得重大突破。

    按国际海事频率使用规定，我国海上安全信息播发频率为每间隔4小时播发10分钟，现有沿海航行警告系统（NAVTEX）只能传输纸质信息，而数据传输速率仅有50b/s，数据传送格式单一，难以满足现代船舶海上安全的需求。

    而新一代数字化海上安全信息播发系统（NAVDAT）可以高速传输文本、图片、图表、影像及电子海图更新包等多种格式文件，能够满足沿海安全信息不断增长的数据量要求。其数据传输速率最高可达到15—25kb/s, 近海覆盖范围达到400海里，是现有沿海航行警告系统（NAVTEX）的360倍，并且支持航行警告、气象水文信息、搜救信息、港口和引航业务、船舶交通信息、海事安全和保安、电子海图数据等播发业务，大大提高海上安全信息的播发能力。

    “如果NAVDAT正式投入运行，各类船舶在我国沿海航行时可接收到我们播发的安全信息，船方可以提前了解航路和目的港的具体情况，当遇到港口大雾或者交通管制等突发情况时，航船可以提早准备预案应对，如使用经济航速或更改船舶航次计划，对于安全航行、节省油料、节能减排也有很大帮助，具有客观的经济效益和安全效益。”东海航海保障中心总工程师刘嘉华说。

    NAVDAT是全球海上遇险与安全系统(GMDSS)现代化和E航海中的关键系统，东海航海保障中心2014年与中国航空无线电电子研究所开展合作，历时两年的时间，先后完成了理论仿真、原理样机设备研制、多环境测试、区域性NAVDAT试验播发等工作，使得系统的准确性、抗干扰等性能不断提高。该项目属于国内首创并逐步接轨国外技术水平,填补了我国在海上安全信息播发领域的空白。