雷诺将用可再生能源充电

    荷兰Eneco能源公司近日宣布，其已与雷诺汽车达成合作，双方将共同开发一套利用可再生能源来实现智能充电的解决方案，以便为雷诺ZOE纯电动车提供支持。

    对于大多数欧洲国家而言，风力发电不失为一个较为理想的节能环保方案。当晚上风力产生的电能供大于求时，便可将额外的电能用于为电动车充电，此举也降低了用电成本。

    Eneco公司指出，到2020年欧洲电动车保有量将达到300万辆。为了防止因电动车同时充电而造成电网过载的情况发生，该公司此次开发的智能充电App在电动车和可再生能源之间建立了纽带，让电动车“尽享”可持续电力，并使能量供应和需求之间维持平衡，最终降低电动车使用成本。

    智能充电App由Eneco旗下Jedlix公司负责开发。雷诺表示，采用新的智能充电系统后，ZOE可以更灵活地完成充放电，改善了电动车驾驶体验。

    目前，智能充电App项目正在荷兰进行试点，Eneco希望通过试点实现为用户节省15%用电成本的目标。这也要求该公司对“电动车何时须进行完全充电、系统如何确定最佳充电时间”等问题进行探讨分析。

    除了雷诺外，日产和宝马之前曾透露关于利用可再生能源解决充电站供电问题的可行性，而谷歌也已着手在美国波士顿、旧金山和弗雷斯诺三座城市开展名为“太阳能屋顶”的项目，一旦该项目进展顺利，未来不少电动车车主也可以通过太阳能发电来为电动车充电，既节省了电费开支，也为环保做出了贡献。

    丰田拟增产SUV与皮卡

    据英国媒体路透社消息，丰田公司高管表示，美国车市目前对于SUV与皮卡需求强劲，为迎合美国消费者的喜好，2016年中旬以前，丰田计划提高旗下的SUV与皮卡产量。

    据丰田美国公司高级副总裁Bob Carter和总经理Bill Fay在路透社的采访中称，丰田的全尺寸型皮卡坦途的供货天数缩短至20天，而在美国的1232家经销商仅需十天就可进回中型卡车Tacoma。

    2015年美国汽车工业的一大焦点就是由传统的轿车向SUV转变，尤其是诸如丰田RAV4,、本田CR-V和福特翼虎等车型。

    据行业顾问车讯公司称，今年美国市场上近59%售出的汽车为SUV或皮卡，较去年增长54%。占据市场份额最大的是小型SUV或跨界车。

    菲亚特克莱斯勒将组建CNG重卡车队

    据报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司投入4000万美元，用于近200辆柴油卡车的压缩天然气改造。

    近日，菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布了该项投资，成为美国密歇根州拥有最大的私人天然气重型车队的汽车制造公司。

    FCA预计改造后的卡车每年将减少35%的燃料成本。而在此之前，每年公司运输车队在零部件运输过程中消耗了近984万升柴油。同时，该公司也预计天然气运输车队每年将会减排16000吨二氧化碳。

    该公司供应连锁管理的高级副总裁表示，运输车队的天然气改造反映了他们公司在平衡利益与社会责任和社区发展方面所做出的努力。

    目前，菲亚特克莱斯勒公司投入了180万美元改造天然气车队，同时也投入了500万美元建设天然气加气站。