科技日报讯 （李美华 何其芳）正在施工的宝兰客专笔架山和小墁坪隧道因为采用水压爆破技术，降低成本近400万元，比传统爆破减少590个开挖循环，合一公里隧道掘进节约成本39万元节约炸药近300吨，使粉尘浓度下降约67%，经济环保优势明显。

    与传统的爆破区别在于，水压爆破技术对装药结构进行调整，向炮眼中注入一定量的水，并用炮泥回填堵塞。其原理就是利用水的不可压缩性，充分释放炸药的能量，使岩体受力均匀，降低炸药的使用量。

    “减少了回弹量，喷锚圆顺，质量得到保证。水压爆破具有安全、环保、降本、增效等显著优势。”十四局集团副总经理兼总工程师王焕说。“水压爆破后，掌子面围岩轮廓十分平整，像镜子一样。”宝兰铁路项目经理王勇说。

    水压爆破技术还极大地保护了施工环境和作业人员健康。由于高温高压下被雾化的水充分吸收了有毒、有害气体及粉尘，使粉尘浓度下降约67%，令洞内的空气质量得到极大改善。据介绍，隧道掘进每循环提高进尺20到30公分；同时，水压爆破后的破碎岩石均匀，加快清渣进度，缩短装渣时间。

    近年来，随着我国基础设施建设不断加大，使用爆破施工的隧道也越来越多，其技术工艺也在不断进步，力求解决传统爆破施工的弊端。其中，水压爆破经过多年研发成功，于2002年获得国家级专利，并逐渐被诸多隧道项目所采用。仅中铁十四局集团就在近百公里的隧道施工均采用此工艺，含向莆铁路、中南通道、厦门地铁、成兰等项目。

    由于水压爆破技术在宝兰项目的成功运用，中铁十四局集团负责人表示，今后山岭隧道施工将大力推广这项新技术。