16个清一色的汉子，南昌铁路局永安工务段这支以队长王建新名字命名的搜山扫石队，每天翻山越岭，巡查鹰厦铁路沿线山头地貌，清理沿途的危石危树，为山区铁路筑起一道“安全屏障”,被称为山区铁路的“清道夫”。成立4年多来，他们走的山路有20多个长征路，处理危树15000余棵，清理危石、土方数千余立方，相当于背走了一座山。

    戴云山脉，岩石奇秀，林木葱郁，这一山色美景，对于永安工务段的职工来说，却平添另一番心绪。该段管辖的鹰厦铁路就穿越这座山脉。刮风下雨时，一旦山石滚落，或是树木被吹折，掉到线路上，都会严重危及铁路行车安全。2011年3月，有着24年工龄的老党员王建新组建了一支专职清理铁路沿线危石危树的队伍。有一回，他们在临近铁路的悬崖边，发现一棵6米高的大树已倾出半个身子，若被大风吹折，将威胁铁路安全。王建新马上系上安全带爬上树，当爬至一半时，意外发生，一根看似结实的枝桠突然断裂，他一脚踩空，重重撞向崖壁。

    搜山扫石的路上没有风景,这一路，生死间隔“一步之遥”。2012年一次暴雨过后，他们例行上山巡查。路上黑黢黢的，仅靠手电光前行。他们行至半山腰，伴着一声巨响，只见泥石流从山顶滚滚而下，正好淹没前方的路。如再快一步，他们都得葬身其间。惊魂未定的一行人来不及叹“劫后余生”，立刻投入紧张的抢险中。

    “上得了大树，下得了深崖，锯得来树木，搬得动石头，砌得好挡墙，拉得起天网，斗得了毒蛇，扛得住蚂蜂。”他们常说新时期铁路工务人就得有这个范儿。走在搜山扫石的路上，他们每天天不亮就动身，月亮爬上来才收工，不是行走在山路上，就是攀爬在悬崖边。这些山上本没有路，是他们用开山斧砍出来的。陡峭的地方几成直角，得栓根绳索，拽着往上爬。险峻处仅容一人通行，走错一步，就可能落入旁边的悬崖。为适应工作环境，他们有自己的一套训练方法。为了治愈恐高症，郭华福主动要求工友将自己吊在悬崖峭壁的半空中，硬是逼着自己练就了“一览众山小”的本领。

    从补强自身“短板”，再到练就爬树、锯木、砌墙等“十八般武艺”，队员都吃了不少苦头。危岩落石的防控是“老大难”。为此，他们走遍了管内364.5公里长的线路，720座大大小小的山头，给上千块危石打上号码，编制“身份证”，并精心绘制了“孤石危岩系列图”。现在，哪个山头有那块石头，他们都稔熟于心。如今，这支搜山扫石队不仅是清理危石危树的“行家里手”，还是抗洪抢险的“特种部队”。