科技日报讯 （记者张晔 实习生陈佳佳）早上7点，北京地铁国家图书馆站，4号线下行换乘9号线下行共3092人次；晚上18点整，此线路换乘人数到达高峰，7521人……10月16日，在北京交通大学与南京地铁洽谈会上，一套功能强大的线网客流预测系统令与会者侧目。北交大韩宝明教授介绍说，借助这套系统地铁每天客流分布状态被生成实时图文报表，输出给北京市交委信息中心，并推送给地铁运营公司，辅助运营管理。

    北京交通大学科技处副处长张立伟介绍，为了使学校科研成果更广惠及行业领域，北京交通大学轨道交通领域十几位教授专家组团前往南京、苏州，与南京地铁集团、苏州轨道交通集团开展产学研对接活动，并与苏州高新有轨电车有限公司围绕有轨电车行业相关标准制定、技术问题及产业化合作模式进行了广泛的交流。

    在洽谈会上，南京地铁集团有限公司副总经理张建平介绍了南京地铁建设、发展和运营的基本情况，多位交大教授介绍了针对轨道交通安全、信号控制、电气技术、牵引传动、交通物流等方面的最新研究成果及在城铁的应用情况。韩宝明教授提出的“运营应急预案仿真评估平台”和北交大高速铁路网路管理教育部工程研究中心研发的“ROSS”综合运维系统就能有效的应对轨道交通突发事故。仿真平台包括车站乘客集散仿真系统和线网运营仿真系统，真实模拟各种情况下各枢纽安全疏散的指标和客流运动状态，制定预案。以“平台核心+插件+Web+报警”的ROSS监控平台，则能实现列车及车载设备的运行及健康状态的监测和运维管理，一旦列车运行出现突发情况，能快速监测到。