科技日报讯 （张孟桥）2015年国庆节期间，由中铁第一勘察设计院集团承担设计的我国西部地区首条城际新干线兰州至中川城际铁路全线通车运营。同时启动运营的还有西部地区首个实现公路、铁路、航空“无缝换乘”的大型综合交通枢纽——兰州中川国际机场综合交通枢纽。

    兰州至中川城际铁路是国家“十二五”规划的重点工程，线路全长60.516公里，自兰州西客站引出，其中利用既有兰新铁路及改建12.291公里、新建铁路48.255公里,全线设陈官营、福利区、西固、兰州新区、中川机场5个车站。在兰州西客站可换乘兰州地铁1、2号线，陈官营站可换乘地铁1号线。设计时速160千米/小时，开通运营初期计划开行16对动车组列车，兰州站至中川机场站单程运行时间在50分钟以内。

    铁一院在该项目的设计中，本着“着眼长远、适度超前、技术可靠、功能完备”的原则，在枢纽工程总体平面设计中以机场为区域核心，与T2航站楼、中川机场高铁站房中心对称，覆盖了航站楼与铁路站房之间的区域，机场与铁路站房之间实现了旅客的全程无风雨换乘。换乘中心大厅内无缝衔接机场航站楼与中川机场高铁站房，使得航站楼与高铁站房的换乘距离缩短到百米之内；两栋社会停车楼位于高铁站房西侧，底层与换乘中心通过两条商业连廊连接，以方便社会车辆接送旅客。

    兰州至中川城际铁路是《国家中长期铁路网规划》调整中，具有地区开发性、在区域路网中起骨干作用的铁路线。它的建成投用，成为连接兰州主城区和第五个国家级新区兰州新区的重要交通纽带，并将成为兰州至张掖城际铁路的重要组成部分，辐射至甘肃河西地区，为河西地区提供快速、便捷、大能力的交通联系方式，满足通道内不同层次的客货运输需求，为完善“丝绸之路经济带”路网结构奠定了坚实基础。