科技日报江苏常熟8月18日电 （记者王怡）“准司机在驾车上路前要通过驾校的考试，无人驾驶的智能车也同样需要各方面的考核，这就是我们今天成立这个‘驾校’的目的。”中国工程院院士、中国自动化学会理事长郑南宁在中国智能车综合技术研发与测试中心揭牌仪式上说。

    在连续两届成功举办“中国智能车未来挑战赛”的基础上，常熟市人民政府联合西安交通大学、中科院自动化所、长安大学和青岛智能产业技术研究院成立中国智能车综合技术研发与测试中心。该中心将建设研发实验室和静态测试实验室，通过对现有道路、路边基础设施和交通信号系统的改造，构建典型的实际交通测试环境并配套车联网设施，提供高精度地图和智能车测试等服务，在独特的测试场地，实现智能车测试的智能化和标准化。

    中科院自动化研究所研究员王飞跃说：“我们组建的中心不仅关注研发，还要通过规范和标准化来整合研发体系和产业链，明确智能车产业发展的方向和行业准入。确保智能车有资格上路，保证智能交通系统稳步构建。”中国智能车综合技术研发与测试中心将汇聚众多智能车研发单位，提供技术合作的支撑平台，在智能车标准制定、技术交易、产品研发与产业化及高新技术企业培育方面发挥重要作用。

    近年来，国家自然科学基金为通过启动无人驾驶车辆为载体的“视听觉信息的认知计算”重大研究计划，凝聚了全国主要研究单位，积累了一定的关键技术。国内汽车厂商也已经开始重视并实施相应研究计划，积极的与科研机构寻求合作，中国智能车产业正在孕育之中。