科技日报讯 （连宝 继美 永安）日前，笔者从中铁上海工程局一公司获悉：由该公司承建的深圳前海深港现代服务业合作区双界河路一标工程，全长1100米，工程总造价约为12亿元。目前已完成总工程量的40%。

    据悉，该工程位于深圳地铁1号线、5号线、11号线正上方，开挖后覆土深度仅0.5米。管段内起点至中点里程北侧，有220千伏高压电缆，离地面约24米，钻孔桩施工正好位于高压线的正下方。工程建设具有施工难度大、安全风险高的特点。2014年10月31日，工程正式开工建设以来，建设者们坚持以科技创新为先导，破解了施工难题，确保了工程建设稳步推进。为了防止地铁开挖后上浮，项目部组织专家针对临近地铁既有线薄覆土深基坑施工技术进行科研论证。在施工过程中通过引进先进的全回转钻机，同时严格控制吊机的高度，成功的将高压线下的抗拔桩全部施工完成，同时将地铁变形控制在2毫米。目前已获得《填海造地区抗浮体系施工技术》科研成果。

    据了解，正在建设中的深圳前海深港现代服务业合作区位于深圳“前海中心”的核心区域，毗邻香港、澳门。其定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”，重点打造金融、现代物流、信息服务、科技及其他专业服务四大产业。