6月7日，经过中铁五局参建员工四年半的日夜奋战，沪昆客专最长隧道，全长14756米的壁板坡隧道安全胜利贯通。壁板坡隧道进出口分别位于贵州省盘县和云南省富源县。由于隧道地处云贵高原边缘过渡地带，多次穿越断层、高压富水区、煤层采空区、高地应力等不良地质带，洞身最大埋深达到735米，雨洪期最大涌水量18.41万方，施工难度极大、安全风险极高。

    开工以来，中国中铁五局调集具有丰富隧道施工经验的四、五公司组建管理机构和施工队伍，投入约1.6亿元购置国内外先进施工机械，按无轨运输组织施工。针对隧道内通道多、施工交叉作业面多、单口掘进长度达8千米，全隧正洞左右线与平导、横洞总计开挖长度超过45千米的实际，中铁五局采用了集约化施工组织、光面爆破、水压爆破、巷道式通风等施工技术，改善了作业环境，提高了工作效率。平导月进尺连续6个月实现500米，出口创下单口月掘进336米的全线最高施工纪录。袁蓉生 赵从坤 贾友文 康烈摄影报道