□ 孙现富  满 博

    夜色如墨，寒气逼人。

    一声急促的集合号打破了燕山深处的宁静，第二炮兵某特种车司机训练大队的200多名学兵，闻令出动，驾驭铁骑风驰电掣，穿林地、爬陡坡、越泥泞路，展开车辆伪装、通过沾染区、上下铁路平车和捆绑加固、夜间闭灯驾驶等一个个夜训科目，使学兵们在近似实战的训练中得到锤炼。

    该大队是第二炮兵唯一的特种车驾驶员培训机构，组建以来，已先后为第二炮兵部队培养输送了数千名优秀特种车驾驶员。“第二炮兵特种车型号多、运输装备体型庞大，作战环境复杂，官兵在复杂天候和视线不良的条件下驾驶，必须具备“一摸就准、一次到位”的高超驾驶技能。”大队领导介绍说，他们聚焦培养打仗型实用型骨干型综合保障人才，按照实战化要求，狠抓夜间战斗技能训练，全面锤炼特种车驾驶员的过硬心理和战斗技能。

    “长龙”出动，险情不断。刚刚进入大山深处的运输分队突然接到命令：发现“敌方”卫星侦察，迅速伪装车辆。只见驾驶员观察地势后，迅速将车辆开进到林丛中，车队停驶，车灯关闭，官兵迅速下车，打开伪装网、支撑杆，依托地势和荒木，搭设变形伪装网，十几分钟后，车队很快从茫茫夜色中“遁形”。

    一波未平一波又起。车队刚刚躲过敌方“侦查”，又接到道路遭受核污染，需要穿越沾染区的命令。只见车队迅速调整编队，借助车灯的微光，几十名驾驶员熟练穿戴防护装具，有序驾车，顺利通过了染毒区域。

    子夜出击，砺练精兵。夜间快速通过高架桥和上下铁路平车与捆绑加固训练，是高难度课目。在现场，笔者看到由于光线暗视觉偏差和夜间驾驶心理压力增大，操作手张斌在驾驶导弹运输车通过铁路平板时，脸上汗珠流淌，操作动作紧张，导弹运输车的一个车轮三分之一悬空在铁路平板以外，惊出了大家一身冷汗。只见，一名战士飞速靠前，熟练地用手语指挥调整，使车辆很快精准到位。

    夜色渐浓，利剑涌动。在灯光运用科目训练中，驾驶员精准启动、开灯、换挡一气呵成，展开“打开前小灯、打开近光灯、调整车速和车距”等系列操作，车队喇叭齐鸣，车轮同速，车距统一，站在高处俯瞰，一束束强光汇织成6条快速游动的“长龙”，蓄势待发，砺剑长空。

    据了解，在全军驾驶专业训练中，专门增设夜训科目的单位并不多。这个大队以此为突破口，按照“仗怎么打，兵就怎么练”的思路，建立与实战化相适应的训练方案，注重在训练中将课目设险、将内容设全、将标准设高，采取“先昼后夜衔接训、先分后合综合训、先易后难递进训”的组训方式，加大训练力度和难度，有效提高了特种车驾驶员夜间遂行作战任务、远程机动能力和快速反应能力。

    子夜时分，车队顺利抵达指定地域，新的战斗又将打响，他们又奔赴新的战场。