在北京的西六环外，一个叫庙耳岗的村子旁杨柳吐绿，春花烂漫，以这里为起点的京石二通道高速公路虽通车仅百余日，却已车轮滚滚，一派繁忙。这里，见证和记录了中国铁建大桥工程局集团三公司一支30多人的项目团队，三年多来迎难而上、顽强拼搏的艰辛历程。尤其是施工过程中惊心动魄的三场战役更是堪称经典，无一不是扭转乾坤的点睛之作。

    一战：两个月完成10联连续梁全套工序

    第一场战役发生在2012年的10月，此时距离冬季施工只有两个月的时间，要想达到冬季施工的条件，就必须要在两个月的时间内完成10联连续梁从场地平整到桩、台、柱、梁的全套工序。业主认为，除非有奇迹出现，否则是不可能完成的，然而奇迹竟然真的发生了。

    对于只许成功、不许失败的首战，公司领导亲自参与，与项目人员一起排工期、定方案、选队伍，整个项目团队更是不用动员便倾巢而出、全员参战，在瑟瑟的秋风中开始了与时间的赛跑。

    24小时昼夜不间断施工，每道工序作业时间都以分秒计算，每个人都各负其责，整个团队都似乎处在战斗的亢奋之中，披星戴月、风雨无阻。经过一番苦战、恶战，付出了极大的辛苦和努力之后，硬是在两个月的时间内保质保量的干完了10联连续梁。捷报传来，业主震惊之余也意识到一标这支队伍是很强的。

    二战：33天完成北京高速公路史规模最大的西六环导改

    第二场战役发生在2013年，目标是被称作北京高速公路史上规模最大的西六环导改。导改后要实现京石二通道高速公路与北京市西六环的对接贯通，而西六环是既有路，车流量很大，施工难度自是不言而喻。若想将对西六环路正常通行的影响降到最低，就要将工期压缩至最短。

    业主的心理工期是60天，因为从断路导行，到两联连续梁再到路面全套工序环环相扣。而项目团队在排除万难、浴血奋战之后给出答案不是60天，而是33天。

    看到仅仅33天之后，西六环上的车辆便安全、平稳的恢复到原有线路通行，业主心里的一块大石头也落了地。

    三战：20天内抢出130米长混凝土现浇梁

    第三场战役是抢E匝道，由于这段区域有一条自来水管道，只有在管道迁改后方可施工。

    由于种种原因，负责管道迁改的水务单位迁改进度迟缓，等达到施工要求之时留给项目的施工时间只剩20天了，这又将是一场形势极为严峻的攻坚战。项目团队同样的不辱使命，从承台、墩柱到130米长的混凝土现浇梁，硬是在20天时间内抢出来了。

    自此，一标的这支团队便成为了业主心中善打硬仗、说到做到的钢铁团队。

    三场战役，不仅让项目团队将工期红线甩在了身后，更让整个团队都信心爆棚、士气高涨。无论进度还是安全、质量、标准化建设，一标项目团队都是全线领跑者。在业主组织的两次全线评比中，一标项目团队一次第一、一次第二，共获奖金164万元。项目部也荣获“优秀项目部”称号，并在北京市公路土建工程施工企业信用评价中获得最高级“AA”评价。业主专门组织全线其它标段到一标来参观学习，并推荐一标代表全线参加北京市“平安工地”的评选，并顺利成为代表北京市土建工程施工最高荣誉的“长城杯”的候选单位。