■IT江湖 

    从朋友圈的反馈来看，少了车模助阵的上海车展让不少人提不起兴趣，不过少了“大长腿+事业线”干扰的车展必将更纯粹，看点也会更多的集中在汽车上了。

    当“互联网+”上升为国家战略层面之后，“互联网+汽车”无疑成也为本届上海车展最大的看点。在这个互联网大肆改造传统产业的档口，谁先与互联网拥抱谁就抢占了先机。在汽车产业，传统汽车制造业在主动出击，而互联网行业向汽车行业的渗透也正在加速。随着苹果与谷歌等国际巨头们纷纷开始造车，中国互联网大佬们也没有闲着，百度车、腾讯车、乐视车、阿里车……也纷纷被“叫”了出来。

    本届车展，上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动，阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统，而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中，但上汽发布的名爵智能驾驶IGS已亮相；而由北汽和乐视联合开发的互联网智能电动车已有雏形，这辆车的大屏不再是单纯的行车信息，而是承载大量的互联网数据交互功能，配合云平台，用户可以通过它实现无人驾驶，显示智能导航和精准定位等。

    以上好象有点高大上，那么4月8日宣布成立的阿里巴巴集团汽车事业部和其将做的一些事可能更接地气些。随着这个全新的汽车事业部4月22日上海车展的首次公开亮相，也揭开了阿里巴巴筹备中的“互联网+汽车”未来场景的面纱。

    在阿里巴巴的互联网汽车战略中，淘宝将定义为最大的车主市场和线上汽车后市场；天猫则定位成最大的线上整车市场和最大的线上汽车首发平台；聚划算将打造最大的汽车团购和品牌事件平台；阿里菜鸟网络将保证物流服务的提供。不仅如此，阿里汽车将和蚂蚁金服合作，推出余额宝购车，下一步会考虑信用购车、租车等产品；和阿里妈妈合作，尝试精准营销、全互联网推广；和阿里数据合作，以汽车观象台（数据产品）数据对消费者精准洞察；在移动端，阿里将推出“汽车生活”APP，与YunOS智能车载产品无缝对接，让汽车变得更加聪明。

    同时，阿里汽车首创了16S概念，围绕车主的车生活罗列出16个场景，包括新车购置、二手车交易、配件服务、代驾、汽车租赁等。基于此，宝马、别克、米其林、博世及车猫、广汇汽车服务等40家汽车产业链企业已共同牵手阿里汽车事业部，展开深度本地化O2O服务合作，覆盖二手车、整车后汽车服务等各方面，未来车主更可方便体验“线上买线下装”的服务。显然，阿里汽车的目标则是把消费者与汽车相关的所有服务体验都做到极致。

    如果说一辆真正的互联网汽车离普通消费者还有不小的距离，那么阿里汽车事业部这种联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，打造的“互联网+汽车”服务则会很快将进入到我们的日常生活当中。