科技日报讯（刘月诗史鹏）日前，由中铁十四局集团三公司承建的安徽滁州滁马高速公路130米上跨合宁客运专线转体桥，为全国首例无合拢段施工转体桥，经过国内多方专家论证，现主要转体结构施工完成，进入梁体支架搭设阶段。

    该转体桥上跨合宁客运专线高架桥。施工环境差，安全系数低，桥梁顶面距原地面约25米，合宁铁路轨顶处净空10.071米，转体结构施工距离铁路既有线仅14米，安全系数低，施工风险大。合宁客专运营繁忙，平均8分钟就有一列高铁通过。转体梁重量大，体梁段长130米，重17370吨。该桥转体部分施工工艺复杂，精度要求极高，球铰钢板厚度50毫米，安装时顶面任两点高差不大于一毫米，中心纵横向误差不大于一毫米。