科技日报讯 （赵逸龙 张鹏宾）呼和浩特铁路局集宁机务段自主研制的“双头螺柱风动板头”，是一种拆装内燃机车柴油机双头螺柱的专用工具，将拆解一台内燃机车柴油机的工作效率提高了48倍，2014年这项攻关成果取得了国家专利认证。

    内燃机车柴油机上有500多个不同规格双头螺柱被称为柴油机的“钢牙”，传统的方法是一名职工用两个螺母背死，然后用扳手将内燃机车柴油机上双头螺柱进行拆解、安装，2名职工完成一台柴油机的拆解、安装需要2天时间。“双头螺柱风动板头”，以现有的风动扳手与由螺栓套、板套、滑动销、板套连杆及套设在连杆上的弹性件五部分组成的套筒扳手相结合，其中滑动销设置在连杆上，螺栓套一端的内螺纹和双头螺柱丝扣间的摩擦阻力紧紧相扣，侧壁设有与滑动销匹配的螺旋滑槽，在滑动销滑动的同时，连杆向螺栓套内运动，从而使连杆前部的台型凸起顶死双头螺柱的端面，使滑动销能够沿螺旋滑槽滑动。使用时将风动扳手接通风管后与板套相连、连杆与螺栓套相连、螺栓套与双头螺柱相接，根据风动扳手的转动方向，利用力的可传递原理，将转动力传递到“套筒板头”，带动螺栓套快速、省力的完成双头螺柱的拆解、安装作业。整个作业过程只需1名职工花费2小时完成，且同比检修内燃机车生产效率提高18%，节约生产成本费用20余万元。