太安静了！

    偌大的试驾车场，几十辆逸动纯电动车同时在“奔跑”，却听不到以往发动机的隆隆声。

    加速好快呀！

    坐在驾驶座位上的我手握方向盘，脚下试探着踩油门加速，惊奇地感受到提速地快感！

    这就是我试驾长安逸动纯电动车的最直接感受。

    长安逸动纯电动车于日前在重庆举办的“长安新能源汽车发展战略”会议上发布。与会记者有幸试驾了这款新车。

    该车不同于传统汽油车，首先它给我的印象是噪音很小。据长安汽车介绍，这款车应用了多达11项减振降噪新技术保障，百公里加速噪声低于65分贝，全面保证了整车的舒适品质。

    65分贝是什么概念？人们一般说话的声音大约是处在40—60分贝这个范围。大声说话，则会达到70分贝左右。超过70分贝，人们会觉得吵，即所说的噪音。

    再说它的动力表现。

    看到眼前的试驾场地相对空旷，我不禁试探着提速，没想到的是，这车提速竟然很快。原来，逸动为了满足用户的最优加速性能，使用了高性能的电驱动力系统，峰值扭矩达到280N.m，0—50公里加速仅需4秒。

    逸动纯电动的内部空间不算小，尤其腿部空间相对宽绰，即使身材比较高大的男子驾驶，也不至于感觉局促。

    此外，从长安方面了解到，这款逸动纯电动车除了拥有以上特点外，还具备不少更为关键的优点：其电池通过国际电动汽车安全认证机构UL安全认证试验，其电控系统满足国际领先的电控系统安全标准；不仅成为首个C-NCAP五星标准的电动车，更采用了欧美地区碰撞安全标准；城市工况续驶里程设计为200公里，可满足大部分用户群；充电问题上，设计了3种充电模式：充电站充电、家用插座充电、车库充电桩充电。

    值得一提的是，逸动行驶1公里仅需0.15度电，花费小于8分钱，较传统车节约85%的使用成本。按每年行驶两万公里估算，每年能为用户节省约1万元的使用费用。

    可能一些想购买纯电动车的用户会有这样一种担心：万一忘记充电了，车行驶在半路上没电了，怎么办？长安完全打消了您的顾虑，长安在逸动纯电动车4S店均配备了“充电车”，可以到现场采取时时快充或移动充电模式，解决用户的燃眉之急。