■试乘试驾

    春节期间，北京道路畅通无阻，试驾沃尔沃V60 T5更是给了我心情舒畅的感觉。

    沃尔沃2014版V60 T5从外观看，前脸和尾灯都保持了沃尔沃的家族传统，辨识度很高，从车身尾部来看，超大的双排尾气，给人以很强的运动感。车身整体流线感很强，旅行版的车身休闲而稳重。在国内汽车市场旅行款轿车逐渐走入人们的视野并开始流行的背景下，V60 T5的外观独树一帜，个性十足。

    内饰方面，灰黑色的内饰同样给人以很强的运动感。黑色拉丝的中控台提升了整体格调。后排腿部空间也比较宽松，超大的行李箱绝对能够满足出行的需要，美中不足的是整车高度较低，如果后排乘客身高较高可能会碰到头，但较大的腿部空间应该可以弥补。

    性能方面，2.0T的发动机在D档起步时速度提升很迅速，加速很均匀，舒适感极强。切换到S档，能够带来很强的推背感，并且不失稳定，不会有很飘的感觉，运动能力和安全感俱佳。在停车等待时，V60的噪音很小，几乎听不到发动机的声音，厚重的车身也使车内外的隔音效果很明显，V60 T5还配备自动启停功能，在车辆停稳后D档状态下踩住刹车，发动机会自动熄火，此时车内除了呼吸的声音之外没有半点杂音。刹车抬起，自动点火，不会对行驶造成任何影响。同时V60 T5还具备经济节能功能，打开ECO+后，油耗明显降低，虽然动力方面会有损失，但十分节能。此外V60还配备了自动泊车功能，驾驶者只需根据提示操控油门及刹车，就可轻松完成左右两边的任意一侧的侧方停车，十分便捷，但在试驾的过程中发现，检测功能有时并不能很准确的判断停车位的大小，在明显无法停入的车位情况下，系统依然继续按流程泊车，存在安全隐患。

    在细节方面，首先，V60 T5的钥匙自动感应功能，驾驶者只能打开与钥匙紧邻的车门，若通过钥匙上的开锁键打开车门，也只能打开驾驶员位置的车门，若想打开其他位置的车门，必须通过车内驾驶室内的开锁键或再次按钥匙上的开锁键，此时所有车门才能全部解锁，此项功能使人安全感十足。同时，在驾驶员仪表盘上，驾驶者可选择仪表盘和中控台屏幕的三种主题，主题不同，仪表盘上的数据及颜色截然不同，中控台屏幕颜色也会随之改变，此功能个性化十足。

    此次试驾历时10天，共行驶595公里，里程表显示可继续行驶90公里，据了解V60的油箱是68L。给我的感觉是动力强劲但又十分节油，安全感十足，同时又具备诸多人性化的配置，以一款定价为30万元到50万元的家用型轿车而言，V60 T5绝对物有所值。