科技日报讯 （李文）1月8日，内蒙古境内集包铁路开行动车组，内蒙古正式跨入高铁时代，结束了没有动车的历史。据了解，集包线（集宁南至包头）全长323公里，位于全国城镇体系“京—呼—包—银”城镇发展轴中段的呼包城市群，连接内蒙古自治区首府呼和浩特、世界稀土之都包头和草原避暑之都乌兰察布三地，覆盖人口800多万人，经济总量占据着内蒙古的半壁江山，是内蒙古最具活力和潜力的城市经济圈。

    此次开行的动车组，最高运行时速为每小时200公里，每日开行动车15对30趟，运行时间从早晨6点20分至晚上的22点、双向日均客座能力达到1.8万人次，构建了以呼和浩特为中心的“1小时经济生活圈”。

    内蒙古开启城际动车“公交化”模式，大大缩短了呼、包、集三地的时空距离，方便百姓出行，缩短旅行时间，进一步促进了三地间人员的快速流动，并将在一定程度上缓解“春运”期间内蒙古中西部地区短途出行压力。这是内蒙古自治区铁路发展的重要一步，也是打造内蒙古高速铁路通道的第一步。目前，正在全面建设的内蒙古自治区首条新建高铁——呼张客专铁路线已经全面开工，横贯呼和浩特、乌兰察布、张家口三个市区，建成后，呼和浩特至北京的旅行时间将缩短至2到3个小时，进一步加快与京津冀一体化进程，使内蒙古自治区全面融入全国高铁网络。