本报记者 矫阳

    随着春节的临近，今年的火车票好不好买？网上购票方便吗？带着这些问题，12月21日，记者来到中国铁道科学研究院，走进12306铁路客户服务中心。

    隆冬的北京，寒风凛冽，12306客户中心内却十分温暖。工作人员秩序井然，北面整个墙壁是一巨幅显示屏，各种数据和颜色在不时变换。这是12306互联网实时监控中心。

    从12月7日开始，12306铁路客户服务中心便开始进入最忙碌的工作状态。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所所长史天运告诉记者，截至21日，网站登录总人数69790万，全国铁路售票总数11545.5万。其中通过互联网售票6281万，占比54.4％。

    “从两个星期的运行情况看，有3天为售票高峰日，分别为12月16日、18日和19日，日均售票超过900万张，而19日为最高峰，共发售车票956.4万张，其中互联网发售563.9万，占比59％。”史天运说。

    12306铁路客户服务中心数据显示，互联网售票已成主力，接近60％。

    “就19日这天的数据看，基本可以肯定是今年的售票峰值了。”中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长王明哲说。售票最高峰已经过去，而12306网站运行速度一如既往，去年网络购票需要访问无数次的情况已不复存在，旅客网络购票没出现丝毫异常。

    今年采取了什么措施？王明哲指着互联网实时监控中心告诉记者，为应对春运期间猛增的巨大访问量，12306网站早在去年春运结束后便开始扩容改造，带宽从5G扩大为12G，并采用两套服务中心，也就是两套“双活”客票系统生产中心，将系统的处理能力提高了1倍，可靠性大幅提升。

    带宽与服务中心的扩容，解决了网络瞬时访问量猛增的问题，使运行速度保持顺畅。

    那么，当春运网络访问量猛增时，巨大的系统查询负载量如何解决？

    “春运增加的巨额售票量是季节性的，为节约成本，我们12306客户中心采取了租用外部云计算资源的办法，分担系统查询负载，将系统查询处理能力也提高了两倍。”王明哲说。

    12306客户中心还采取许多技术手段防范“黄牛”倒票。“设计并运用了多套验证码，以遏制部分抢票软件和插件恶意识别验证码，自动登录及提交，以保障公平的购票秩序；设计了行为分析识别系统，对抢票软件和插件的非常规购票行为进行识别，并采用技术手段阻断。”中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副研究员朱建生解释说。

    虽然网络购票速度顺畅了，但火车票相对还是紧张。记者从中国铁路总公司了解到，由于近年铁路建设的快速发展，到目前，全国铁路运营里程已达11万公里，其中高速铁路1.5万公里，大大增加了铁路运输资源，缓解了铁路票源的紧张，但是相比旅客春节期间的需求，运输能力还是紧张。

    据悉，为解决今年春运期间紧张的票源，铁路部门仍将继续采取在热门方向加开旅客列车等措施，以保障春运平稳有序。

    （科技日报北京12月21日电）